ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

LECLERC N’EST PAS SATISFAIT DE SE RETROUVER EN DEUXIÈME OU TROISIÈME PLACE AU GRAND PRIX DE MONACO DE FORMULE 1.

Carl Smith by Carl Smith
mai 23, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
LECLERC NÃO ESTÁ SATISFEITO EM FICAR EM SEGUNDO OU TERCEIRO NO GP DE MÔNACO DE FÓRMULA 1.
ADVERTISEMENT

Charles Leclerc, pilote de la Ferrari, a récemment exprimé son manque d’enthousiasme à l’idée de terminer deuxième ou troisième au Grand Prix de Monaco. Leclerc, qui a une histoire de malchance sur son circuit local, est déterminé à assurer sa première victoire en Formule 1 à Monaco. Malgré la difficulté de dépasser sur la piste, Leclerc croit que l’ordre compétitif entre les principales équipes, y compris Red Bull, McLaren et Ferrari, rendra la séance de qualification de samedi particulièrement intrigante. Bien qu’un podium soit considéré satisfaisant par beaucoup, Leclerc est exclusivement concentré sur la conquête d’une victoire. La Ferrari, qui a eu des difficultés avec le rythme de course par le passé, a vu un renversement de fortune en 2024. Cependant, l’équipe est encore confrontée à des défis avec le réchauffement des pneus lors des qualifications. Malgré cela, Leclerc reste optimiste quant à la nature unique du circuit de rue de Monaco et son potentiel pour améliorer les performances de la Ferrari.

Sous forme de tabloïd, la voiture peu compétitive de l’équipe en 2021 a propulsé Leclerc vers une surprenante pole position à Monaco, malgré ses mauvaises performances dans d’autres courses.

Leclerc a exprimé sa conviction que partir de zéro à Monaco est une occurrence courante. Malgré des tendances similaires lors des dernières courses, il n’attend pas de grande différence. Il a reconnu qu’il pourrait encore y avoir des surprises, en particulier compte tenu de ses luttes antérieures. Cependant, à Monaco, sa voiture a eu une performance exceptionnelle. Leclerc a souligné la nécessité d’évaluer sa position par rapport aux autres après les séances d’entraînement du vendredi. Il a admis qu’il ne serait pas surprenant s’ils n’étaient pas en lice pour la pole position.

ADVERTISEMENT

Historiquement, le Grand Prix de Monaco n’a pas donné les résultats souhaités pour Leclerc. Cependant, il reste optimiste quant à la possibilité que sa chance puisse changer ce week-end. Il a exprimé son excitation et l’importance unique de la course de Monaco, surtout parce qu’il a grandi là-bas. Leclerc a souligné sa compétitivité constante à Monaco et espérait un résultat similaire ce week-end. Malgré les déceptions passées, ils se sont beaucoup entraînés et préparés, visant un week-end réussi.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?
Compétition

Haas dévoile une stratégie révolutionnaire pour la saison F1 2026 : peuvent-ils surpasser la concurrence ?

La stratégie audacieuse de Haas F1 : se concentrer sur 2025 tout en préparant le terrain pour 2026 !Alors que...

by James Taylor
décembre 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?
Compétition

Adrian Newey et l’intense affrontement de Honda chez Aston Martin : vont-ils redéfinir le succès en F1 ?

Adrian Newey : Le génie de la course dans un partenariat flamboyant avec Honda chez Aston Martin !Dans une révélation...

by James Taylor
décembre 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?
Compétition

Yuki Tsunoda laisse entendre un retour palpitant : pourrait-il échapper à son rôle de pilote de réserve en 2026 ?

Yuki Tsunoda, l'étoile autrefois prometteuse de Red Bull Racing, n'est pas encore prêt à sombrer dans l'obscurité ! Après avoir...

by David Castro
décembre 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?
Compétition

Isack Hadjar révèle le côté choquant de la célébrité en tant que pilote de F1 chez Red Bull : peut-il gérer la pression ?

Isack Hadjar, la star montante de la Formule 1, est prêt à prendre la vedette alors qu'il se prépare pour...

by Carl Smith
décembre 16, 2025

Recent News

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?

Haas dévoile une stratégie révolutionnaire pour la saison F1 2026 : peuvent-ils surpasser la concurrence ?

décembre 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?

Adrian Newey et l’intense affrontement de Honda chez Aston Martin : vont-ils redéfinir le succès en F1 ?

décembre 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?

Yuki Tsunoda laisse entendre un retour palpitant : pourrait-il échapper à son rôle de pilote de réserve en 2026 ?

décembre 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?

Isack Hadjar révèle le côté choquant de la célébrité en tant que pilote de F1 chez Red Bull : peut-il gérer la pression ?

décembre 16, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.