ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Leclerc frustré après sa P3 lors des qualifications sprint à Austin, mais les espoirs restent élevés pour Ferrari.

Simon Monroy by Simon Monroy
octobre 19, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Leclerc Frustrated After P3 in Austin Sprint Qualifying, But Hopes Remain High for Ferrari

Oct 18, 2024; Austin, Texas, USA; Scuderia Ferrari driver Charles Leclerc (16) of Team Monaco drives during practice for the 2024 US Grand Prix at Circuit of the Americas. Mandatory Credit: Jerome Miron-Imagn Images

ADVERTISEMENT

Charles Leclerc est resté perplexe après une séance de qualifications Sprint quelque peu décevante au Grand Prix des États-Unis 2024. Malgré le rythme prometteur de Ferrari plus tôt dans la journée lors de la FP1, où la Scuderia a dominé les temps, Leclerc s’est retrouvé incapable de défier Max Verstappen et George Russell au moment crucial, ne sécurisant que la troisième position sur la grille pour la course Sprint de samedi.

ADVERTISEMENT

Le pilote monégasque, qui avait semblé fort avec les pneus medium lors de l’entraînement précédent, a admis que les difficultés de Ferrari avec le composé tendre l’avaient surpris. Après un dernier tour brouillon, il a terminé à 0,2 seconde du poleman Verstappen, tandis que George Russell de Mercedes s’emparait de la deuxième place.

“Pour une raison quelconque avec le pneu tendre, Mercedes a vraiment gagné quelque chose que nous n’avions pas dans notre voiture,” a révélé Leclerc à F1TV après la séance. “Nous avions l’air bons plus tôt avec les mediums, mais avec les tendres, nous n’avions tout simplement pas le rythme pour contester la P1. »

Leclerc a reconnu que son tour n’était pas parfait, mais n’a pas pu identifier une erreur spécifique qui lui aurait coûté une chance de pole. “Le tour était un peu brouillon, mais ce n’est pas comme si j’avais fait quoi que ce soit de bizarre. La sensation n’était tout simplement pas géniale. Mais c’est comme ça parfois, surtout avec un temps de roulage si limité,” a-t-il ajouté, faisant référence au manque de temps sur la piste lors du format condensé du week-end Sprint.

Cependant, Leclerc reste optimiste quant aux chances de Ferrari dans la prochaine course Sprint, bien qu’il ait concédé que Verstappen de Red Bull semble fort en ce début de week-end. “Max a l’air très rapide en ce moment. Nous n’avons pas encore une image claire du rythme de course de chacun, donc il y a encore beaucoup de points d’interrogation,” a déclaré Leclerc.

Avec Ferrari actuellement troisième au classement des Constructeurs, Leclerc sait que chaque point compte dans la course au titre, et la course Sprint offre une occasion cruciale de réduire l’écart avec leurs rivaux. “Nous verrons comment cela se déroule. J’espère que nous pourrons trouver quelque chose et nous battre pour la victoire dans la Sprint. Ce serait un excellent signe pour dimanche.”

Pour l’instant, Leclerc partira de la P3 pour la course Sprint, son coéquipier Carlos Sainz se plaçant cinquième derrière Lando Norris. Malgré la forme mitigée de Ferrari, Leclerc reste optimiste quant à la possibilité que Ferrari renverse la situation et se batte pour les honneurs sous les lumières à Austin.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?
Compétition

Haas dévoile une stratégie révolutionnaire pour la saison F1 2026 : peuvent-ils surpasser la concurrence ?

La stratégie audacieuse de Haas F1 : se concentrer sur 2025 tout en préparant le terrain pour 2026 !Alors que...

by James Taylor
décembre 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?
Compétition

Adrian Newey et l’intense affrontement de Honda chez Aston Martin : vont-ils redéfinir le succès en F1 ?

Adrian Newey : Le génie de la course dans un partenariat flamboyant avec Honda chez Aston Martin !Dans une révélation...

by James Taylor
décembre 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?
Compétition

Yuki Tsunoda laisse entendre un retour palpitant : pourrait-il échapper à son rôle de pilote de réserve en 2026 ?

Yuki Tsunoda, l'étoile autrefois prometteuse de Red Bull Racing, n'est pas encore prêt à sombrer dans l'obscurité ! Après avoir...

by David Castro
décembre 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?
Compétition

Isack Hadjar révèle le côté choquant de la célébrité en tant que pilote de F1 chez Red Bull : peut-il gérer la pression ?

Isack Hadjar, la star montante de la Formule 1, est prêt à prendre la vedette alors qu'il se prépare pour...

by Carl Smith
décembre 16, 2025

Recent News

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?

Haas dévoile une stratégie révolutionnaire pour la saison F1 2026 : peuvent-ils surpasser la concurrence ?

décembre 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?

Adrian Newey et l’intense affrontement de Honda chez Aston Martin : vont-ils redéfinir le succès en F1 ?

décembre 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?

Yuki Tsunoda laisse entendre un retour palpitant : pourrait-il échapper à son rôle de pilote de réserve en 2026 ?

décembre 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?

Isack Hadjar révèle le côté choquant de la célébrité en tant que pilote de F1 chez Red Bull : peut-il gérer la pression ?

décembre 16, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.