Charles Leclerc est parti consterné par l’écart de performance « énorme » avec McLaren lors des qualifications du sprint du récent Grand Prix de Belgique de Formule 1. Malgré le nouveau package de suspension arrière de Ferrari, Leclerc a eu du mal à suivre le rythme imposé par McLaren, en particulier par le leader du championnat Oscar Piastri.
Piastri a dominé la séance de qualifications, laissant Max Verstappen à presque une demi-seconde. Ferrari semblait avoir moins d’appui aérodynamique par rapport à McLaren, ce qui était évident avec l’écart qui s’élargissait le long de la ligne droite de Kemmel. Leclerc a exprimé sa déception face au déficit significatif avec McLaren, même s’il a ressenti certaines améliorations à l’arrière de la voiture avec la nouvelle suspension.
Leclerc a réussi à sécuriser la quatrième place sur la grille pour la course sprint de Spa-Francorchamps, mais sa frustration était évidente alors qu’il soulignait le manque d’adhérence totale de la voiture. Malgré la sensation positive de la maniabilité de la voiture, Leclerc a reconnu l’écart substantiel avec les leaders et a souligné la nécessité d’une meilleure adhérence pour améliorer les performances.
Pendant ce temps, son coéquipier Lewis Hamilton a rencontré des difficultés lors des qualifications du sprint, marqué par des malchances, y compris un problème de blocage arrière qui l’a fait glisser hors de la piste. Les difficultés de Hamilton reflétaient celles de Ferrari, les deux pilotes étant incapables de rivaliser avec le rythme imposé par leurs concurrents.
Alors que les pilotes se préparent pour les courses à venir, la pression est sur Ferrari pour combler l’écart et améliorer l’adhérence de la voiture afin de rester compétitif dans la féroce bataille du championnat de Formule 1.
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