Titre : Chaos Déchaîné : Charles Leclerc Fustige ses Rivaux Après une Sortie Dévastatrice au GP du Brésil
Dans un tournant dramatique lors du Grand Prix du Brésil, Charles Leclerc s’est retrouvé sur le bas-côté à la suite d’une collision catastrophique qui a envoyé des ondes de choc à travers la communauté de la Formule 1. Le pilote monégasque, autrefois en bonne position pour un podium, a pointé du doigt Kimi Antonelli et Oscar Piastri, affirmant que tous deux avaient joué des rôles clés dans son retrait prématuré lors du tumultueux sixième tour.
Après une bataille acharnée sur la piste, les espoirs de Leclerc se sont effondrés lorsque Piastri a tenté une manœuvre risquée sous la Mercedes d’Antonelli, entraînant une collision qui a envoyé la Ferrari hors de la compétition. Sa roue avant gauche a été impitoyablement endommagée, le forçant à retirer son véhicule à la fin de la ligne droite arrière—un coup dur pour ses aspirations dans une course où il était un fort prétendant.
Leclerc n’a pas mâché ses mots dans son analyse post-course, affirmant que Kimi Antonelli portait autant de responsabilité dans l’incident que Piastri. “C’est dommage. Dommages collatéraux d’un incident entre Oscar et Kimi où, à mon avis, Kimi était autant à blâmer qu’Oscar,” a déclaré Leclerc avec emphase. Il a décrit l’accident comme un “incident 50:50,” critiquant les deux pilotes pour leur conduite imprudente et le laissant comme une victime innocente de leurs erreurs de calcul.
La course a pris un tournant supplémentaire pour Ferrari, avec son coéquipier Lewis Hamilton qui a également abandonné après avoir subi de graves dommages au plancher. Ce double coup a laissé la Scuderia groggy, alors que leurs espoirs de titre ont pris un coup significatif à Interlagos. Avec Leclerc et Hamilton incapables de terminer, Ferrari a glissé à la quatrième place au classement du Championnat des Constructeurs, derrière Mercedes et McLaren, qui ont profité de la malchance de Ferrari en égalant leur récolte de points de 43 lors de l’événement.
Piastri, faisant face aux conséquences de ses actions, a reçu une pénalité de 10 secondes et deux points de pénalité sur sa licence, les officiels ayant déterminé qu’il n’avait pas respecté les directives de dépassement. Les règles stipulent que la voiture qui dépasse doit avoir son essieu avant à niveau avec le miroir de la voiture extérieure et exécuter la manœuvre de manière entièrement contrôlée. Cependant, la tentative de Piastri de plonger à l’intérieur tout en perdant de l’adhérence a finalement conduit au chaos qui a suivi.
La frustration de Leclerc est palpable alors qu’il réfléchit à l’opportunité manquée, en particulier avec la course au Championnat des Constructeurs qui s’intensifie avec seulement trois courses et un sprint restant dans la saison. “Très frustrant étant donné que nous luttons pour la deuxième place au Championnat des Constructeurs. Nous sommes les seuls à ne pas terminer la course aujourd’hui,” a-t-il déploré, soulignant l’impact de cette mésaventure sur la saison de Ferrari.
Alors que la poussière retombe sur un GP du Brésil tumultueux, les répercussions de cette collision résonneront sans aucun doute à travers le paddock, laissant les fans et les analystes se demander quelles seront les implications pour le reste de la saison. Avec la concurrence qui se resserre, chaque point compte, et les espoirs de rédemption de Leclerc pourraient dépendre des courses à venir alors qu’il cherche à rebondir après ce revers dévastateur.
