Leapmotor renforce sa présence au Portugal avec le lancement du nouveau B10 REEV Hybrid, un SUV qui combine propulsion électrique et technologie d’extension de portée. Le modèle sera mis sur le marché en avril, un an après l’entrée de la marque dans le pays, et élargit l’offre qui a commencé avec le B10 100% électrique.
Un hybride différent : toujours électrique en conduite
Le B10 REEV Hybrid se distingue par son architecture centrée autour du moteur électrique, qui est seul responsable de l’entraînement des roues. Contrairement aux hybrides conventionnels, le moteur à essence de 1,5 litre n’intervient pas directement dans la propulsion, fonctionnant uniquement comme un générateur pour recharger la batterie lorsque cela est nécessaire.
Ce système repose sur trois principes fondamentaux : le moteur électrique est toujours responsable de l’entraînement, l’extenseur n’est pas mécaniquement connecté aux roues, et sa fonction est limitée à la production d’énergie.
Autonomie étendue sans compromettre l’expérience électrique
Équipé d’une batterie de 18,8 kWh, le modèle offre jusqu’à 86 km d’autonomie en mode entièrement électrique. Avec le générateur de 50 kW et un réservoir de carburant de 50 litres, l’autonomie totale peut atteindre 900 km.
La proposition vise à garantir une expérience de conduite silencieuse et fluide, avec une réponse immédiate et sans besoin de recharges fréquentes, tout en maintenant l’essence d’un véhicule électrique.
Quatre modes pour différents scénarios d’utilisation
Le B10 REEV Hybrid offre quatre modes de conduite — EV+, EV, Fuel et Power+ — qui permettent d’adapter le fonctionnement du système aux besoins du conducteur.
Les modes EV et EV+ privilégient la conduite entièrement électrique, tandis que les modes Fuel et Power+ activent le générateur pour augmenter l’autonomie ou améliorer les performances dans des situations plus exigeantes, telles que les longs trajets ou la conduite sur autoroute.
Technologie et connectivité au niveau des smartphones
À l’intérieur, le modèle dispose d’un environnement numérique avancé, avec le système d’exploitation LEAP OS 4.0 Plus et un processeur Qualcomm 8155. L’écran central de 14,6 pouces donne accès aux fonctionnalités de connectivité, de divertissement et de contrôle du véhicule.
Le système comprend la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto, à la fois filaire et sans fil, ainsi que des mises à jour à distance (OTA) qui introduisent des améliorations continues.
Parmi les nouvelles fonctionnalités, on trouve la conduite à une pédale, qui permet de contrôler l’accélération et le freinage via l’accélérateur, améliorant ainsi l’efficacité et le confort.
Sécurité renforcée et structure robuste
Le B10 REEV Hybrid intègre un ensemble complet de systèmes d’assistance à la conduite, y compris le régulateur de vitesse adaptatif et le centrage de voie, avec des améliorations en douceur et en précision.
La structure du véhicule a été renforcée, assurant une plus grande rigidité, et le modèle comprend sept airbags et 17 systèmes avancés d’assistance à la conduite.
Espace et polyvalence pour la vie quotidienne
Avec une longueur de 4,53 mètres et un empattement de 2,73 mètres, le SUV offre un habitacle spacieux et confortable. Les sièges avant, en éco-cuir, sont chauffés et ventilés, contribuant à une expérience premium.
La gamme sera disponible en deux versions — Life et Design — avec diverses options pour les couleurs extérieures et intérieures.
Un pas vers la démocratisation de la mobilité électrique
Le B10 REEV Hybrid a été conçu pour les utilisateurs urbains, les familles et les clients cherchant une transition progressive vers la mobilité électrique, sans sacrifier l’autonomie.
Avec cette proposition, Leapmotor vise à rendre la technologie électrique plus accessible, alliant efficacité, polyvalence et facilité d’utilisation dans un seul modèle.
