Stellantis et son partenaire chinois Leapmotor auraient abandonné les plans de production d’un deuxième véhicule électrique dans l’usine de Stellantis à Tychy, en Pologne.
Selon le “Reuters,” la coentreprise Leapmotor International envisage la possibilité d’utiliser l’usine de Stellantis à Eisenach, en Allemagne, qui produit des modèles Opel, et son usine à Trnava, en Slovaquie, comme sites de production alternatifs pour le crossover électrique B10.
Ce changement dans les plans de production serait survenu après que le gouvernement de Pékin a indiqué que les entreprises automobiles chinoises devraient suspendre les investissements prévus dans les pays européens qui soutiennent l’imposition de tarifs supplémentaires sur les véhicules électriques fabriqués en Chine.
Il convient de noter que Leapmotor et Stellantis ont dévoilé le nouveau modèle électrique destiné à l’Europe, le B10, lors du récent Salon de l’Automobile de Paris. Ce modèle est basé sur la nouvelle plateforme LEAP 3.5 de Leapmotor, qui offre des technologies intelligentes avancées, des systèmes ADAS, un cockpit numérique personnalisable et des fonctionnalités de conduite intelligente. Cependant, la marque n’a pas divulgué les détails techniques du nouveau modèle 100 % électrique, qu’elle affirme être une partie clé de sa stratégie de mondialisation.
Avec le B10, Leapmotor entre dans un segment hautement compétitif du marché mondial. Sa combinaison de technologie intelligente, de design audacieux et de fonctionnalités intégrées lui permet de se démarquer dans un segment très encombré.
