La marque chinoise du consortium Stellantis, Leapmotor, a annoncé ce jeudi qu’elle venait de produire son un millionième véhicule en Chine, un record atteint en six ans. Cependant, Leapmotor a souligné qu’elle avait produit 500 000 véhicules en 343 jours, marquant une accélération de son rythme de production.
Fondée en 2017, Leapmotor a produit sa première voiture en juin 2019. Cinq ans plus tard, la société a annoncé avoir fabriqué le 500 000ème modèle, et l’année dernière, Stellantis a partiellement acquis Leapmotor. La société chinoise a saisi l’occasion pour accélérer son volume de production et se concentre sur l’expansion internationale.
En août 2025, Leapmotor a vendu 57 066 véhicules dans le monde, dont 51 162 unités vendues en Chine. De janvier à août 2025, Leapmotor a vendu plus de 320 000 unités dans le monde, dont 289 732 unités destinées au marché domestique.
Il convient de noter que le dernier modèle de Leapmotor à arriver sur le marché européen est le B10, un SUV destiné au segment C, qui est le troisième modèle 100 % électrique de la marque.
Le nouveau modèle complète la gamme européenne existante, qui se compose actuellement de la voiture citadine T03 et du SUV C10, basé sur la nouvelle architecture LEAP 3.5, et dispose d’un moteur électrique à aimant permanent avec une transmission à une seule vitesse, délivrant une puissance de 218 ch et 240 Nm de couple, transmise à l’essieu arrière. Ces chiffres permettent au nouveau B10 d’accélérer de 0 à 100 km/h en huit secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 170 km/h.
Le moteur électrique est alimenté par deux options de batterie LFP, l’une de 56,2 kWh qui revendique une autonomie allant jusqu’à 361 kilomètres dans le cycle WLTP, et une batterie de 67,1 kWh pour 434 kilomètres d’autonomie. Les deux variantes de batterie prennent en charge la charge AC de 11 kW et la charge rapide DC allant jusqu’à 168 kW. Cette dernière permet de charger la batterie de 30 % à 80 % en 20 minutes.
