Lors d’une passionnante course de la FIA Formula 3 à Imola, Noel León, de l’équipe Van Amersfoort Racing, a montré ses compétences en menant presque toute la course malgré les multiples interruptions de la voiture de sécurité. Bien qu’Oliver Goethe ait franchi la ligne d’arrivée en première position, León a été déclaré vainqueur après que Goethe ait reçu une pénalité post-course. Sur les 18 tours de la course sprint, il y a eu quatre interventions de la voiture de sécurité, mais León s’est montré le plus habile pour gérer chaque relance. Il a pris la tête tôt et l’a maintenue avec détermination.
La position de pole position inversée pour la course sprint appartenait à Kacper Sztuka, un pilote polonais de la Red Bull Junior, qui était déterminé à marquer ses premiers points de la saison 2024. Aux côtés de Sztuka en première ligne se trouvait León, tandis que Tim Tramnitz et le leader du championnat Luke Browning se sont alignés en deuxième ligne. Browning était à égalité avec le pilote italien Leonardo Fornaroli au classement du championnat, mais Fornaroli avait une tâche difficile car il partait de la 11e position sur la grille.
Lorsque les feux se sont éteints, Sztuka a fait un bon départ, mais León est resté tout près derrière lui et a fini par prendre la tête à Tamburello (Virage 2/3), établissant rapidement un avantage significatif. Pendant ce temps, Sztuka est tombé à la quatrième position, Tramnitz et Goethe le dépassant dans les premières phases de la course.
La première période de la voiture de sécurité a eu lieu au tour 1, déclenchée par un incident impliquant Mari Boya, qui s’est retrouvé dans les graviers après avoir été heurté par derrière par Tommy Smith dans la chicane Villeneuve (Virage 5/6). La voiture de sécurité est restée en piste jusqu’à la fin du tour 3, Browning occupant la cinquième position alors que le peloton se préparait pour le redémarrage.
León aproveitou la relance, surprenant ses concurrents avec son accélération précoce. Plus loin dans le peloton, Dino Beganovic, de Prema, a réussi à dépasser Laurens van Hoepen et à conquérir la sixième position, tandis que Sami Meguetounif et Gabriele Mini se sont livrés à une bataille juste derrière.
Cependant, la course a été de nouveau neutralisée au tour 5, lorsque Callum Voisin, de Rodin, a terminé dans les rails de protection à Tosa (Virage 7) après un contact avec Charlie Wurz, de Jenzer. La période de la voiture de sécurité a pris fin au tour 7, et cette fois León a opté pour une stratégie différente, attendant le plus longtemps possible pour augmenter son rythme, tout en faisant face à la pression des trois pilotes de Red Bull Junior (Tramnitz, Goethe et Sztuka) derrière lui.
Le drame s’est déroulé plus loin dans le peloton lorsque Meguetounif a fait un tête-à-queue dans le gravier à Tamburello, heurtant la voiture de Beganovic de Prema. En conséquence, la voiture de sécurité a été déployée pour la troisième fois au tour 8, après la plainte de Meguetounif à la radio de l’équipe selon laquelle Beganovic avait effectué une manœuvre soudaine pendant le freinage.
À la fin du tour 10, la voiture de sécurité s’est retirée une fois de plus, et León a réussi à conserver avec succès sa position de leader lors de la relance. Cette fois, le peloton a réussi à négocier les premiers virages sans incident. León a confortablement étendu son avance, cassant le DRS (Système de Réduction de la Trainée) après seulement un tour en drapeau vert après le troisième redémarrage. Pendant ce temps, Mini a réalisé une manœuvre impressionnante dans la chicane Villeneuve, dépassant van Hoepen pour assurer la septième position.
Au tour 13, Goethe a décidé qu’il était en meilleure position pour poursuivre le leader, dépassant Tramnitz à Tamburello.
Cependant, la voiture de sécurité a été déployée pour la quatrième fois après que Tasanapol Inthraphuvasak soit brièvement sorti de la piste dans le Secteur 3, avant de revenir et de rentrer aux stands.
Cela a une fois de plus réduit l’avantage de León et maintenant Goethe a eu l’opportunité de le défier.
Au tour 14, la période de la voiture de sécurité a pris fin et León a mené le peloton de retour au vert, avec Goethe et Tramnitz juste derrière.
Sztuka, qui était en quatrième position, a été pris au dépourvu, créant un écart significatif entre lui et les trois premiers, plaçant effectivement le reste du peloton dans une course séparée avec seulement quelques tours restants.
Comme toujours, León a parfaitement relancé la course et, avec le DRS réouvert au tour 16, il avait plus d’une seconde d’avance sur la concurrence.
L’erreur de Sztuka lors de la dernière relance de la voiture de sécurité l’a rendu vulnérable, permettant à Beganovic de prendre sa quatrième place à Tamburello au tour 17.
Cependant, lorsque Browning a tenté la même manœuvre à Tosa, il s’est retrouvé dans le gravier après que sa tentative opportuniste de dépasser Sztuka par l’intérieur a échoué.
Cela a déclenché la voiture de sécurité virtuelle pour neutraliser la course lors du dernier tour du sprint d’arrêts et de départs.
Mais avec Goethe juste derrière León, la course a pris un tournant dramatique lorsque le VSC s’est terminé avec seulement quelques virages restants.
Goethe a saisi l’opportunité dans la descente vers Rivazza et a repris la tête, mais les commissaires ont désapprouvé ses actions pendant la période du VSC.
En conséquence, Goethe, qui a franchi la ligne d’arrivée en première position, a été rétrogradé à la deuxième place en raison d’une pénalité de cinq secondes pour violation de la voiture de sécurité.
Cela a offert la victoire à León, avec Tramnitz assurant la troisième place sur le podium.
Beganovic a sécurisé la quatrième position pour Prema, tandis que Sztuka, qui était parti en pole position, a terminé parmi les cinq premiers, devenant le premier pilote polonais à marquer des points en F3.
Une course déterminée a récompensé Mini avec la sixième place, devant van Hoepen, qui était un rival proche tout au long de la course.
Arvin Lindblad, Nikita Bedrin et Santiago Ramos ont complété les dix premières positions.
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Le pilote de Formule 1, Max Verstappen, a remporté une victoire spectaculaire au Grand Prix de Monaco. Verstappen, qui pilote pour l’équipe Red Bull Racing, a surmonté tous les obstacles et a franchi la ligne d’arrivée en première position. La course a été passionnante du début à la fin, Verstappen montrant des compétences et une détermination pour surpasser ses adversaires. Cette victoire place Verstappen dans une position encore meilleure au championnat des pilotes.
La course a commencé avec Verstappen en pole position, mais il a dû se défendre des attaques constantes de Lewis Hamilton, de l’équipe Mercedes. Hamilton était déterminé à dépasser Verstappen, mais le pilote de Red Bull a réussi à maintenir sa position et n’a pas laissé de place à son rival. La bataille entre les deux pilotes a été intense et passionnante, avec des moments de dépassements incroyables.
En plus de Hamilton, d’autres pilotes ont également tenté de défier Verstappen tout au long de la course. Sergio Perez, de l’équipe Red Bull, et Charles Leclerc, de Ferrari, ont montré des performances impressionnantes et ont menacé la position de leader de Verstappen. Cependant, le pilote néerlandais est resté concentré et a réussi à maintenir son avantage jusqu’au drapeau à damier.
Avec cette victoire, Verstappen se positionne comme l’un des principaux candidats au titre de champion du monde de Formule 1. Sa performance à Monaco a montré ses compétences et sa vitesse, ainsi que sa capacité à résister à la pression de ses adversaires. Verstappen est déterminé à amener Red Bull au sommet du podium et est prêt à se battre jusqu’au bout pour atteindre cet objectif.
La prochaine étape du championnat de Formule 1 sera le Grand Prix du Canada. Verstappen et son équipe chercheront une autre victoire pour maintenir leur position en tête du classement. Avec une confiance élevée, Verstappen est prêt à relever tous les défis qui se présenteront sur son chemin et à montrer pourquoi il est l’un des meilleurs pilotes actuels. La saison de Formule 1 promet d’être excitante et pleine de rebondissements, et Verstappen sera certainement l’un des protagonistes de cette histoire.
