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Le Xiaomi SU7 Ultra établit un nouveau record du tour le plus rapide pour un véhicule électrique de production.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
juin 11, 2025
in Nouveautés
Reading Time: 2 mins read
0
Xiaomi SU7 Ultra estabelece novo recorde de volta mais rápida para um veículo elétrico de produção

Xiaomi continue son combat pour établir des records de tours les plus rapides sur certains des circuits les plus connus au monde, et après en 2024, avoir réussi à compléter un tour du Nürburgring, avec un prototype du SU7 Ultra en 6m et 46,8 secondes, elle est maintenant retournée dans la célèbre « Green Hell » pour répéter l’exploit avec une version de production de la voiture de sport.

Comme prévu, le SU7 Ultra, disponible en Chine, n’a pas pu égaler les performances du prototype ; cependant, il a réussi à compléter un tour en 7 minutes et 4,95 secondes, rendant le modèle 100 % électrique de Xiaomi plus rapide que la Porsche Taycan Turbo GT, qui a complété un tour du circuit allemand en 7m55 secondes.

Le Xiaomi SU7 Ultra était même plus rapide que la Rimac Nevera, détrônant effectivement l’hypercar électrique croate des classements des véhicules électriques de production, puisque la Nevera a complété un tour en 7m5,29 secondes.

Malgré l’excellent temps enregistré par le SU7 Ultra, le record du tour le plus rapide au Nürburgring pour un véhicule de production appartient toujours à la Mercedes-AMG One.

La voiture de sport de la marque allemande a complété un tour autour du « Green Hell » en 6m29 secondes en 2024. Le record absolu, cependant, appartient à la Porsche 919 Hybrid Evo, exclusive aux circuits, avec un temps de tour impressionnant de 5m19.55 secondes.

Les images révélées par Xiaomi montrent que le SU7 Ultra atteint une vitesse vérifiée par GPS de 346 km/h, faisant du modèle chinois entièrement électrique la berline de production la plus rapide de tous les temps, un titre qui appartenait jusqu’à présent à la Maserati Ghibli 334 Ultima, avec une vitesse de pointe de 334 km/h.

Il convient de noter que le Xiaomi SU7 Ultra de production est équipé d’une batterie Qilin 2.0 de CATL d’une capacité de 93,7 kWh qui alimente trois moteurs électriques, deux moteurs HyperEngine V8 et un moteur V6, offrant une puissance combinée de 1547 ch, et permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 2 secondes et atteignant une vitesse de pointe de 350 km/h.

Tags: Inferno VerdeNürburgring NordschleifePorsche Taycan GTRecordeRimac NeveraSU7 UltraXiaomi
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