AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Le triomphe légendaire de Rovanperä en Suède : La victoire solitaire d’un père en WRC, le prochain défi d’un fils.

David Castro by David Castro
février 12, 2025
in Compétition
Reading Time: 6 mins read
0
Rovanperä’s Legendary Sweden Triumph: A Father’s Lone WRC Win, A Son’s Next Challenge

Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT are seen racing during the World Rally Championship Sweden in Umea, Sweden on 18 February, 2024 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202402180494 // Usage for editorial use only //

Cette semaine, Kalle Rovanperä est un prétendant de choix pour prendre d’assaut le Rallye de Suède. Mais revenons 23 ans en arrière, en février 2001, et l’histoire était très différente—car à l’époque, c’était Harri Rovanperä qui attirait l’attention dans ce qui allait devenir le moment décisif de sa carrière.

Un vétéran du WRC avec une vitesse brute mais des opportunités limitées, Harri venait de décrocher un contrat décisif avec Peugeot après avoir travaillé dur pour revenir au sommet. Après une seule course, il prouvait déjà qu’il avait sa place.


Une carrière sauvée par un pari de privé

En 2000, la carrière de Harri Rovanperä était sur le fil du rasoir.

Anciennement une figure clé du projet WRC de SEAT, il avait été sans cérémonie écarté pour 2000, le laissant regarder Toni Gardemeister et Didier Auriol prendre sa place. Sans vol de constructeur, il se tourna vers des efforts de privé, utilisant une Toyota Corolla WRC louée dans une ultime tentative de rester pertinent.

Le risque a porté ses fruits :
✅ 4ème place au Portugal
✅ 3ème en Finlande
✅ Une bouée de sauvetage de Peugeot pour 2001

Le champion des fabricants en titre a pris un risque sur lui, avec le soutien de Marcus Grönholm, qui aimait l’idée de Rovanperä comme coéquipier. Mais l’accord était fragile—seuls quelques événements étaient confirmés, et il n’était même pas un scoré de fabricant nominé pour la Suède.

Cela ne l’a pas empêché de voler la vedette.


David contre Goliaths : Affronter les champions du monde

Le patron de l’équipe Peugeot Jean-Pierre Nicolas croyait que Rovanperä pouvait gagner—mais peu partageaient cet optimisme.

Après tout, il était face à des légendes :

  • Colin McRae
  • Richard Burns
  • Carlos Sainz
  • Tommi Mäkinen
  • Coéquipier Marcus Grönholm

Et pourtant, alors que le moteur de Grönholm a lâché, c’est Rovanperä qui a pris les devants—gagnant sa deuxième spéciale pour Peugeot pour prendre la tête du rallye.

À partir de là, le chaos s’est déchaîné :
❌ McRae et Burns ont percuté des bancs de neige.
❌ Sainz a lutté en tant que nettoyeur de route.
✅ Rovanperä a bondi à la P1, préparant le terrain pour un affrontement dimanche.


Défiant les conseils de Sainz, créant sa propre chance

En tête durant la nuit, Rovanperä a dû faire un choix crucial :

📢 Carlos Sainz l’a averti :
💬 “Ne commence pas premier sur la route. La neige fraîche te ralentira.”

🚗 Rovanperä a ignoré le conseil.
🔥 “Put**n de merde, je suis en tête maintenant. Je dois pousser.”

Son approche agressive a porté ses fruits—au lieu de perdre du temps, il a étendu son avance de 7,3 à 17,2 secondes sur deux spéciales.

C’était son rallye à perdre.

Mais une erreur a failli lui coûter cher—il a parié sur des pneus neige au lieu de pneus glace, permettant à Mäkinen de réduire l’écart.

Avec une spéciale restante, son avance était de 18,6 secondes—juste assez pour survivre.

Puis, Mäkinen a craqué—poussant trop fort et s’écrasant contre un arbre. La victoire appartenait à Rovanperä.


La seule victoire, mais une victoire pour les âges

À 34 ans, Harri Rovanperä venait de remporter son premier et unique rallye WRC.

“C’était le meilleur moment de ma carrière en rallye, c’est sûr,” se souvient-il.

Beaucoup s’attendaient à plus de victoires, mais des pannes mécaniques et de la malchance ont régulièrement volé ses chances. Il a mené de nombreux rallyes—mais n’est jamais monté à nouveau sur la plus haute marche du podium.

“Je ne sais pas pourquoi c’était si difficile. Cela semblait très bien au début du rallye, mais il se passait toujours quelque chose.”

Cependant, son héritage ne s’est pas arrêté là—car aujourd’hui, son fils Kalle porte la flamme.


Kalle Rovanperä peut-il dépasser son père en Suède ?

🔥 Harri a remporté le Rallye de Suède une fois.
🔥 Kalle l’a également remporté une fois.

Pour toute la domination de Kalle en WRC, le Rallye de Suède reste un événement où son père a un statut égal.

“Le fait que mon fils ait également gagné ce rallye est formidable,” dit Harri. “C’est un sentiment vraiment spécial.”

Le père et le fils seraient-ils contrariés si Kalle le dépasse ce week-end ?

Pas du tout. Ils fêteraient cela ensemble.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Oscar Piastri’s Baku Nightmare: McLaren’s Desperate Plea to FIA After Shocking Crash!
Compétition

Le cauchemar d’Oscar Piastri à Bakou : la demande désespérée de McLaren à la FIA après un crash choquant !

Chaos à Bakou : Oscar Piastri de McLaren fait face à l'embarras après un accident choquantDans un tournant stupéfiant lors...

by Virgilio Machado
septembre 24, 2025
Audi’s Thrilling Leap into F1: Exclusive Update on Groundbreaking 2026 Engine Revolution!
Compétition

Le saut palpitant d’Audi en F1 : mise à jour exclusive sur la révolution moteur révolutionnaire de 2026 !

La Révolution de l'Formule 1 d'Audi : Une Nouvelle Époque Palpitante Commence en 2026 !Accrochez-vous, fans de sport automobile !...

by Carl Harrison
septembre 24, 2025
Sainz’s Stunning Podium with Williams: A Baku Breakthrough Ignites F1 Glory!
Compétition

Le podium époustouflant de Sainz avec Williams : Une percée à Bakou qui enflamme la gloire en F1 !

Triomphe Historique : Carlos Sainz Écrase les Attentes avec une Arrivée sur le Podium à Bakou !Dans un tournant stupéfiant...

by Harry Stone
septembre 24, 2025
Isack Hadjar’s Astonishing Rise: Martin Brundle’s Crucial Advice Amid Red Bull Rumors
Compétition

L’incroyable ascension d’Isack Hadjar : Le conseil crucial de Martin Brundle au milieu des rumeurs sur Red Bull.

Isack Hadjar : La Nouvelle Étoile Montante de la Formule 1 Face à un Ultime CarrefourDans une saison de débuts...

by Redação
septembre 24, 2025

Recent News

Opel Mokka Eletric “Coffee” concept, um companheiro perfeito para o Dia Internacional do Café

Opel Mokka Electric « Coffee » concept, un compagnon parfait pour la Journée Internationale du Café.

septembre 24, 2025
Produção do Volvo EX90 arranca finalmente nos EUA

Volvo renforce son investissement stratégique aux États-Unis.

septembre 24, 2025
Oscar Piastri’s Baku Nightmare: McLaren’s Desperate Plea to FIA After Shocking Crash!

Le cauchemar d’Oscar Piastri à Bakou : la demande désespérée de McLaren à la FIA après un crash choquant !

septembre 24, 2025
Audi’s Thrilling Leap into F1: Exclusive Update on Groundbreaking 2026 Engine Revolution!

Le saut palpitant d’Audi en F1 : mise à jour exclusive sur la révolution moteur révolutionnaire de 2026 !

septembre 24, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.