AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Le sponsor d’Alex Bowman n’est pas content après la disqualification lors de la course des playoffs à Roval, il s’agit d’un sponsor d’une valeur de 10 milliards de dollars.

Carl Harrison by Carl Harrison
octobre 15, 2024
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Alex Bowman’s Sponsor not happy After the Disqualification at Roval Playoff Race, we talking of a $10 billion worth sponsor

Oct 13, 2024; Concord, North Carolina, USA; NASCAR Cup Series driver Alex Bowman (48) during the Bank of America ROVAL 400 at Charlotte Motor Speedway Road Course. Mandatory Credit: Peter Casey-Imagn Images

Le pilote de Hendrick Motorsports, Alex Bowman, est entré dans la saison NASCAR 2024 avec de grands espoirs de se racheter après une année 2023 difficile marquée par une blessure au dos. Malgré un début de saison incohérent, Bowman a effectué un retour impressionnant, couronné par une victoire lors de la Chicago Street Race, se positionnant comme un sérieux prétendant pour le Championship 4. Cependant, ses espoirs de championnat ont été brusquement anéantis lors de la course des playoffs Roval, où il a été disqualifié après que sa voiture a été jugée trop légère.

La disqualification a été un coup dur non seulement pour Bowman et son équipe, mais aussi pour son sponsor principal, Ally Financial, dont le Directeur Marketing (CMO) a exprimé une profonde déception. Dans une déclaration émotive, le CMO d’Ally a partagé comment ce résultat l’a laissé en proie à l’insomnie et encore le cœur brisé le lendemain matin :

“Je me suis réveillé ce matin – après à peine avoir dormi – sans me sentir mieux… Dévasté pour @Alex_Bowman et l’équipe @allyracing qui ont lutté pour chaque point cette année et méritent d’aller de l’avant.”

La communauté NASCAR a largement fait écho à ce sentiment, beaucoup convenant que Bowman et son équipe ne méritaient pas d’être éliminés des playoffs de cette manière.

La disqualification est survenue après que NASCAR a découvert que la voiture No. 48 était en dessous du poids minimum. Bien que Brad Moran, Directeur Général de la Cup Series, ait confirmé que NASCAR avait donné à l’équipe toutes les opportunités d’éviter la pénalité en leur permettant de faire le plein de la voiture et de purger le système de refroidissement, cela n’a pas suffi à respecter l’exigence de poids minimum.

“Malheureusement, la 48 a eu un problème (et) n’a pas respecté le poids minimum. Nous avons mis la voiture de côté. Nous… leur avons donné l’opportunité de faire le plein de la voiture ainsi que de purger le système de refroidissement et d’ajouter de l’eau,” a expliqué Moran.

Malgré cette décision déchirante, Hendrick Motorsports a choisi de ne pas faire appel, reconnaissant que la décision était claire. Sans un argument solide pour renverser la décision, l’équipe doit désormais se concentrer sur la performance de Bowman lors des quatre dernières courses de la saison.

Cette disqualification a laissé les fans et l’équipe se demander ce qui aurait pu être pour Bowman, dont la forte seconde moitié de saison le plaçait en bonne position pour un parcours profond en playoffs. Maintenant, tous les regards seront tournés vers la façon dont il terminera l’année, avec l’espoir qu’il puisse rebondir après ce revers.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Nico Hulkenberg reveals that Audi’s true F1 pace won’t emerge until Melbourne qualifying
Compétition

Nico Hulkenberg révèle que le véritable rythme en F1 d’Audi ne se manifestera qu’à la qualification de Melbourne.

Hulkenberg tire la sonnette d'alarme : le véritable potentiel d'Audi en F1 reste un mystère jusqu'à Melbourne !Alors que l'excitation...

by Simon Monroy
février 23, 2026
Vasseur battles media frenzy: the shocking truth behind Ferrari’s tumultuous relationship with journalists
Compétition

Vasseur affronte la frénésie médiatique : la vérité choquante derrière la relation tumultueuse de Ferrari avec les journalistes.

Tensions montent : Frederic Vasseur de Ferrari se bat avec les journalistes sur l'examen médiatiqueDans un affrontement dramatique qui a...

by Redação
février 23, 2026
Former F1 chief reveals terrifying engine failure: drivers hailed as heroes in mid-air crisis
Compétition

L’ancien directeur de la F1 révèle une défaillance de moteur terrifiante : les pilotes salués comme des héros lors d’une crise en plein vol.

Titre : "Panne Mécanique Dramatique : L'Ancien Directeur de F1 Otmar Szafnauer Loue le Courage des Pilotes lors d'une Crise...

by Harry Stone
février 23, 2026
Max Verstappen reveals the truth: why he’ll never risk racing in rallying
Compétition

Max Verstappen révèle la vérité : pourquoi il ne prendra jamais le risque de courir en rallye.

Max Verstappen lâche une BOMBE : Pourquoi il ne participera JAMAIS à un rallye comme son père !Dans une révélation...

by Miguel Cunha
février 23, 2026

Recent News

Nico Hulkenberg reveals that Audi’s true F1 pace won’t emerge until Melbourne qualifying

Nico Hulkenberg révèle que le véritable rythme en F1 d’Audi ne se manifestera qu’à la qualification de Melbourne.

février 23, 2026
Vasseur battles media frenzy: the shocking truth behind Ferrari’s tumultuous relationship with journalists

Vasseur affronte la frénésie médiatique : la vérité choquante derrière la relation tumultueuse de Ferrari avec les journalistes.

février 23, 2026
Former F1 chief reveals terrifying engine failure: drivers hailed as heroes in mid-air crisis

L’ancien directeur de la F1 révèle une défaillance de moteur terrifiante : les pilotes salués comme des héros lors d’une crise en plein vol.

février 23, 2026
Max Verstappen reveals the truth: why he’ll never risk racing in rallying

Max Verstappen révèle la vérité : pourquoi il ne prendra jamais le risque de courir en rallye.

février 23, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.