Le conseiller de Red Bull Racing évite les questions sur la collision Verstappen-Leclerc
Lors d’un récent événement au Grand Prix d’Espagne, le conseiller en sport automobile de Red Bull, Helmut Marko, a choisi de garder le silence sur la collision entre Max Verstappen et Charles Leclerc de Ferrari. Bien que Marko ait attribué le choc de Verstappen avec George Russell à une « frustration », il a refusé d’entrer dans les détails de l’incident avec Leclerc.
La course de Verstappen a pris un tournant inattendu lorsqu’une voiture de sécurité tardive a incité la plupart des pilotes à entrer aux stands pour des pneus tendres neufs, y compris le pilote néerlandais. Cependant, à sa grande déception, Verstappen a reçu de nouveaux pneus durs, ce qui s’est avéré préjudiciable à la performance de Red Bull alors qu’il peinait à générer de la chaleur dans les pneus. Cela a conduit à un moment dramatique où Leclerc a réussi à le dépasser sur la ligne de départ/arrivée, entraînant un contact entre les deux pilotes.
Bien que les commissaires aient choisi de ne pas prendre d’autres mesures après la course, Marko a choisi de ne pas élaborer sur l’incident avec Leclerc, déclarant : « Nous avons réalisé que nous devions prendre un risque pour avoir une chance quelconque. » La décision d’opter pour les pneus durs a été jugée comme une erreur, Marko soulignant leur mauvaise performance lors du tour de chauffe.
Marko a reconnu les difficultés de Verstappen avec l’adhérence en raison du choix de pneus inadapté, menant à une situation précaire avec Leclerc. Bien que le conseiller se soit abstenu d’entrer dans les détails, il a souligné la nature des risques en course, où les résultats peuvent basculer dans un sens ou dans l’autre.
Alors que les conséquences de la collision Verstappen-Leclerc persistent, les fans et les experts attendent de nouvelles informations sur l’incident et ses implications pour la saison actuelle de Formule 1.
