Rick Hendrick a été un loyaliste de General Motors depuis le premier jour—à tel point que lorsque GM a fait face à la faillite en 2009, il a refusé de quitter le navire, déclarant célèbrement :
“Mon Plan A est Chevrolet, mon Plan B est Chevrolet, et mon Plan C est Chevrolet.”
Avançons jusqu’en 2026, et GM entre dans le monde du sport automobile le plus élite—la Formule 1. Et quand Cadillac avait besoin d’une base pour ses opérations F1, où d’autre se tourneraient-ils sinon vers Hendrick ?
Cadillac F1 chez Hendrick Motorsports—Un Changeur de Jeu ?
🚨 Dernière Minute : Le projet F1 de Cadillac de GM pourrait être hébergé sur 10 acres de propriété de Hendrick Motorsports à Concord, Caroline du Nord.
- Jenna Fryer (AP) a lâché la bombe sur X :
“La ville de Concord a une réunion prévue le 13/02 et parmi les points à l’ordre du jour figure un projet de facility F1 Cadillac sur 10 acres de propriété de Hendrick Motorsports. La proposition sera budgétée entre 65 et 70 millions de dollars pour développer un bâtiment de 204 045 pieds carrés.”
🏁 Ce que cela signifie :
✅ Un siège de Cadillac Formula 1 aux côtés de l’une des équipes les plus dominantes de NASCAR.
✅ Des croisements entre la technologie de NASCAR et de F1 ? (Une véritable possibilité.)
✅ Le tout premier campus partagé pour les voitures de stock et la course à roues ouvertes aux États-Unis.
Kyle Larson pourrait-il se retrouver dans une voiture de F1 ?
Le scénario de rêve ultime—que se passerait-il si Hendrick Cars sponsorise Cadillac F1, et soudain, nous voyons Kyle Larson au volant d’une machine de F1 ?
🔥 Larson contre Max Verstappen en Formula 1 ? Imaginez le duel de tous les duels.
C’est loin d’être confirmé, mais les ambitions de Larson pour l’Indy 500 montrent qu’il est ouvert à la course à roues ouvertes. Avec Hendrick et GM soutenant Cadillac F1, cela pourrait être la meilleure chance pour une star américaine de percer en F1 depuis le bref passage de Michael Andretti en 1993.
Cela pourrait-il amener Cadillac en NASCAR ?
Avec la Chevrolet Camaro maintenant hors production, les fans de NASCAR se demandent—quelle est la suite ?
Si Cadillac F1 s’installe chez Hendrick, cela pourrait-il être le premier pas vers l’entrée de Cadillac dans NASCAR? Peut-être verrons-nous une voiture de stock Cadillac CTS-V remplaçant l’entrée de nouvelle génération de Chevy.
Hendrick pourrait être le joueur clé pour amener Cadillac dans NASCAR, tout comme il aide à l’expansion de GM en F1.
La Grande Question : La Formule 1 approuvera-t-elle l’emplacement ?
Avant de trop nous avancer, la F1 a des réglementations strictes concernant les opérations des ateliers de course :
📌 Une installation de F1 “ne peut pas gérer d’autres programmes de course depuis l’atelier qui abrite leur programme de F1.”
Donc, même si Hendrick Motorsports et Cadillac F1 seraient des opérations séparées, leur proximité pourrait susciter des inquiétudes au sein de la F1. La décision dépendra probablement des spécificités de la manière dont les deux installations sont structurées.
Verdict Final : Un Jeu de Pouvoir Énorme pour la Course Américaine
Quoi qu’il en soit de l’approbation officielle de la F1 pour le site de Concord, une chose est claire—GM fait un sérieux effort pour entrer en Formule 1, et Hendrick Motorsports joue un rôle majeur dans l’avenir de la marque.
💭 Cela pourrait-il être le premier pas vers un empire des sports automobiles américain où NASCAR et F1 coexistent côte à côte ?
La Ville de Concord se réunit le 13 février, et nous allons bientôt découvrir si Cadillac F1 appellera officiellement l’arrière-cour de Hendrick chez lui.
🚀 Une chose est sûre : de grandes choses se passent à Concord !
