Dévoilé au Salon de l’Automobile de Paris 2024, le nouveau SUV électrique de BYD vient d’arriver sur le marché national, représentant un fort engagement de la marque chinoise envers les marchés européens.
Conçu par Wolfgang Egger, le designer en chef de BYD connu pour son travail avec Lamborghini, Alfa Romeo et Audi, le Sealion 7 adopte le langage de design de la série Ocean, avec un avant en forme de X, similaire aux modèles Dolphin et Seal, et l’adapte à un style de carrosserie SUV sportif.
De plus, le nouveau modèle BYD entrant sur le marché national est le premier véhicule électrique de la marque basé sur la plateforme e-Platform 3.0 Evo mise à jour, ce qui permet à l’entreprise de promettre une charge plus rapide et des performances améliorées, bénéficiant de la batterie Blade qui utilise du phosphate de fer lithium (LFP) comme matériau cathodique. Le LFP offre des niveaux de sécurité et de durabilité plus élevés par rapport aux batteries lithium-ion conventionnelles, en plus d’être 100 % sans cobalt.
Disponible sur le marché national en deux niveaux de finition, le nouvel ajout à la gamme BYD se décline en version d’entrée de gamme Comfort, équipée d’un moteur électrique produisant 308 ch et 380 Nm de couple, alimenté par une batterie de 82,5 kWh qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, atteignant une vitesse maximale de 215 km/h et une autonomie de 482 km.
La variante Excellence est équipée de deux moteurs électriques et de la traction intégrale, utilisant une unité de puissance supplémentaire de 215 ch à l’essieu avant pour garantir une puissance combinée de 523 ch et 690 Nm de couple. Dans cette version, la vitesse maximale reste à 215 km/h, mais l’accélération de 0 à 100 km/h ne prend que 4,5 secondes.
Les deux moteurs électriques sont alimentés par une batterie de 91,3 kWh, ce qui permet une autonomie revendiquée allant jusqu’à 502 km.
Toutes les versions du BYD Sealion 7 sont équipées en standard d’une charge AC triphasée de 11 kW, et la version Excellence AWD avec la batterie plus grande peut atteindre des vitesses de charge DC de 230 kW, permettant une charge de 10 % à 80 % en seulement 24 minutes.
Avec une longueur totale de 4,83 mètres, un empattement de 2,93 m, et un plancher arrière complètement plat fourni par la e-Platform 3.0, le nouveau SUV électrique de BYD offre un espace cabine très généreux, notamment pour les passagers arrière, qui bénéficient d’un bel espace pour les jambes.
De plus, le coffre est assez généreux, offrant une capacité de 520 litres, qui passe à 1789 litres avec les sièges arrière rabattus, et le coffre avant (‘frunk’) a une capacité de stockage de 58 litres.
À l’intérieur, la version avec laquelle nous avons eu un bref aperçu, Excellence, lors de la présentation nationale qui s’est tenue à Lisbonne, se distingue par la haute qualité des matériaux, ainsi que par son aspect minimaliste avec un tableau de bord et une console centrale marqués par l’absence presque totale de commandes physiques.
Notez également les sièges confortables qui disposent d’un chauffage à l’avant comme à l’arrière, ainsi qu’un écran d’infodivertissement de 15,6’’ qui peut pivoter entre les orientations portrait et paysage, une exclusivité BYD. Cet écran dispose du dernier logiciel de la marque, qui propose une interface repensée capable d’afficher un rendu 3D complet de la voiture et d’interagir avec le système de contrôle vocal.
De plus, le BYD Sealion 7 est le premier modèle de la marque chinoise à disposer de DiPilot 100 « God’s Eye », un système avec des technologies d’assistance au conducteur et de sécurité qui comprend 12 radars ultrasoniques, cinq radars à ondes millimétriques et 11 caméras pour des fonctions avancées d’assistance à la conduite.
Derrière le volant, il est facile de trouver une position de conduite confortable, malgré le fait que le siège du conducteur soit positionné haut, typique d’un SUV, et l’expérience de conduite est intuitive et facile à gérer. De plus, lors du court trajet que j’ai effectué, il est devenu évident que sur l’autoroute, les 530 ch des deux moteurs électriques sont plus que suffisants pour nous enfoncer dans le siège chaque fois que nous appuyons un peu plus sur l’accélérateur, malgré le poids de 2400 kg de ce modèle.
Maintenant disponible à la commande sur le marché national, le BYD Sealion 7 est proposé au prix de 47 990 € pour la version d’entrée de gamme Comfort, tandis que la variante haut de gamme Excellence commence à 56 490 €.
