La star montante Isack Hadjar, l’un des cinq nouveaux visages sur la grille de la Formule 1, a récemment partagé ses pensées et expériences avec Motorsport Week lors de son premier test de pré-saison. Le pilote franco-algérien, un ajout tardif à la grille F1 de 2025, occupe le dernier poste de l’équipe Red Bull F1, suite au départ de Sergio Perez et à la promotion de Liam Lawson dans l’équipe senior.
Malgré un profil relativement bas parmi les nouveaux pilotes, Hadjar semble imperturbable. Il considère sa position parmi les autres débutants – comme Lawson, Andrea Kimi Antonelli de Mercedes, Oliver Bearman de Haas et Gabriel Bortoleto de Sauber – comme un témoignage de la force de leur génération. Il se réjouit de l’opportunité de courir contre des visages familiers et croit que ses expériences passées l’aideront à naviguer sur le circuit de F1.
La préparation de Hadjar pour la scène F1, bien que moins extensive que celle de certains de ses pairs, a été un effort ciblé et intense. Il a complété un total de 243 tours du Circuit International de Bahreïn lors des tests de pré-saison de trois jours de la F1, se classant juste derrière Esteban Ocon de Haas. Il a également gagné en visibilité grâce à F1 75, où lui et son nouveau coéquipier, Yuki Tsunoda, ont créé un buzz avec leurs frasques sur les réseaux sociaux.
La transition du programme junior de Red Bull à la grille de la Formule 1 a été un tourbillon pour Hadjar. Il a remporté huit courses en F2 et en Formule 3 en trois saisons et a maintenant tourné son attention vers la maîtrise du côté médiatique du sport. Sa réaction franche à la nouvelle livrée des Racing Bulls lors de l’événement de lancement de F1 75 à l’O2 Arena de Londres est rapidement devenue virale, offrant un aperçu de sa passion authentique pour le sport.
Les premières impressions de Hadjar sur la conduite d’une voiture de F1 étaient simples – c’est extrêmement rapide. Il reconnaît que son expérience est limitée, mais il est confiant dans sa capacité à s’adapter rapidement. Sa performance lors de la phase de test était louable, avec un rythme presque égal à celui de son coéquipier plus expérimenté, Tsunoda.
Apprendre de Tsunoda, un joueur expérimenté dans le milieu de la F1, est une partie clé de la stratégie de Hadjar. Il a suivi de près la carrière de Tsunoda depuis leur première rencontre à Suzuka et croit que leur camaraderie en dehors de la piste se traduira par une compétition saine sur celle-ci. Malgré son manque d’expérience, Hadjar est clair sur son objectif – dépasser Tsunoda.
Alors que Hadjar se prépare à naviguer à travers le calendrier de 24 courses sur divers circuits mondiaux, il est particulièrement enthousiaste à l’idée de conduire au Japon et au Brésil, et de vivre l’excitation de Monaco au volant d’une voiture de F1. Ses remarques succinctes reflètent sa confiance et son concentration, indiquant qu’il n’est pas juste un élément de remplissage sur la grille de la F1 2025, mais un concurrent redoutable prêt à laisser sa marque dans le sport.
