LG Energy Solution a annoncé qu’elle fournira des cellules de batterie cylindriques qui seront utilisées dans le nouveau Rivian R2. LG a révélé que les nouvelles cellules de batterie auront un diamètre de 46 millimètres et une hauteur de 95 mm, et elles seront produites dans l’usine en Arizona, aux États-Unis.
Les nouvelles cellules de batterie cylindriques promettent d’offrir une densité énergétique plus élevée par rapport au modèle de cellule prismatique. De plus, elles seront moins chères et plus légères que les batteries actuelles, ce que Rivian s’attend à entraîner “une réduction significative du coût par kilowatt-heure (kWh) par rapport au R1″.
En outre, parce qu’elles sont plus grandes que les batteries R1, les nouvelles batteries contiendront moins de cellules au total, rendant le processus de production plus efficace.
Les nouvelles cellules de batterie seront installées sur la nouvelle plateforme Midsize (MSP), qui fait ses débuts dans le R2 et servira également de base pour les modèles R3 et R3X.
Il est déjà connu que cette nouvelle plateforme de Rivian supportera des configurations de deux et trois moteurs électriques, avec une autonomie prévue d’environ 500 km, et une capacité d’accélération de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes.
