Cadillac Écrase les Attentes avec la Pole Position aux 24h du Mans, Mais Fait Face à une Réalité Sombre pour le Jour de la Course
L’anticipation était grande alors que Sébastien Bourdais menait Cadillac à une remarquable domination en grille 1-2 lors des sessions de qualification des prestigieuses 24 Heures du Mans. L’équipe Cadillac Jota a montré son savoir-faire en sécurisant les deux premières places, éclipsant ses concurrents lors des sessions de Hyperpole. Cependant, malgré la performance impressionnante en qualification, Bourdais reste sceptique quant à leurs chances de décrocher la victoire dans cette éprouvante course d’endurance.
Jack Aitken et Sébastien Bourdais ont donné le ton lors de la Hyperpole 1, avec les voitures #311 et #38 en tête du peloton. L’excitation s’est poursuivie alors qu’Alex Lynn a revendiqué la pole position, laissant des rivaux comme Earl Bamber derrière. Bourdais, bien qu’il ne manque ni de talent ni de détermination, a exprimé des inquiétudes concernant les perspectives de course de l’équipe, évoquant des problèmes de Balance de Performance et des rivaux pouvant potentiellement dissimuler leurs véritables capacités de performance.
Alors que Bourdais s’adressait aux médias, son ton sombre laissait entrevoir les défis qui attendaient Cadillac lors de la course. Malgré un rythme prometteur en course longue lors des séances d’essai, Cadillac a subi un revers lors de la Hyperpole 2, affichant une vitesse de pointe inférieure par rapport à Porsche et Ferrari. La V-Series.R la plus rapide de l’équipe a atteint 331,8 km/h, tandis que les concurrents ont dépassé les 338,1 km/h, soulevant des doutes sur la capacité de Cadillac à maintenir un avantage compétitif tout au long de la course.
Étonnamment, les favoris préqualifiés Ferrari et le cheval noir Toyota se sont retrouvés à partir plus loin sur la grille, suscitant des interrogations parmi les concurrents. Bourdais a exprimé son incrédulité face à leurs positions, laissant entendre des mouvements stratégiques possibles de la part des équipes. Avec Ferrari partant des septième, onzième et treizième positions, et Toyota des dixième et dix-septième, le paysage de la compétition semblait se transformer, laissant place à des résultats inattendus.
Malgré avoir sécurisé la pole position pour l’une des voitures et la deuxième place pour l’autre, Bourdais est resté pragmatique quant à leurs chances dans la course. Avec des concurrents solides comme Toyota et Porsche dans le mix, Bourdais a reconnu la féroce compétition qui les attend. Il a admis qu’un podium serait un exploit difficile, compte tenu des redoutables adversaires alignés pour la course.
Alors que le décor est planté pour l’ultime épreuve d’endurance et de vitesse, Cadillac se trouve dans une position précaire, oscillant entre leur succès en qualification et les dures réalités des éprouvantes 24 Heures du Mans. Avec les chances contre eux, Bourdais et son équipe se préparent à une bataille difficile sur l’emblématique Circuit de la Sarthe, où seuls les plus forts sortiront victorieux.
