Frankie Muniz, la star de l’enfance qui a charmé le public dans Malcolm in the Middle, a échangé les lumières d’Hollywood contre les nuits de NASCAR, et à 39 ans, il ne fait que commencer. Muniz, qui se prépare maintenant pour sa première saison complète en NASCAR Truck Series en 2025, prouve que la vie après la célébrité peut encore apporter des frissons à grande vitesse. Mais au milieu de ce nouveau chapitre audacieux, Muniz a récemment donné aux fans un aperçu de son côté plus léger et plus accessible, révélant une drôle de manie qui a surpris tout le monde.
Des Mains en Cœur ? Non Merci.
Dans un tweet sincère, Muniz a révélé sa plus grande irritation : le geste des « mains en cœur ».
« Peut-être que l’une de mes plus grandes manies sur la planète est les mains en cœur. Je fais littéralement un haut-le-cœur, » a-t-il écrit, laissant les fans à la fois perplexes et amusés.
Le symbole universel de l’amour et de l’affection a touché une corde sensible chez l’acteur devenu pilote, déclenchant une vague de réponses ludiques. Les fans ont inondé son tweet d’emojis, certains promettant même en plaisantant de l’accueillir lors des courses NASCAR avec rien de moins que—vous l’avez deviné—des mains en cœur.
Cette confession originale n’est pas la première fois que Muniz partage ses petites manies. Dans une autre interview, il a avoué une aversion pour les conducteurs lents, une frustration à laquelle quiconque coincé dans le trafic de Los Angeles peut s’identifier. Muniz a plaisanté une fois sur l’achat d’une moto juste pour éviter le lent embouteillage sur l’autoroute, et ce n’est pas surprenant—le trafic de L.A. est tristement célèbre pour faire perdre du temps et de l’essence, coûtant en moyenne au navetteur environ 1 300 $ par an, selon des recherches de Texas A&M.
De Star de Sitcom à Pilote à Plein Régime
Alors que les manies de Muniz divertissent les fans en dehors de la piste, sa carrière de pilote continue de prendre de l’élan. La première connexion de Muniz avec NASCAR remonte à 2001 lorsqu’il a conduit la voiture de sécurité lors du Daytona 500, une course gravée dans l’histoire en raison du tragique décès de Dale Earnhardt.
Son parcours de pilote a officiellement commencé en Formule BMW USA en 2006, suivi par la Champ Car Atlantic Series en 2007. Mais ce n’est qu’avec sa campagne 2023 en ARCA Menards Series que Muniz a véritablement impressionné, terminant à une honorable quatrième place au classement.
Une Saison NASCAR Mixte : 2025 Peut-il Être Son Année de Percée ?
En 2024, Muniz a fait ses débuts dans la NASCAR Truck Series, participant à quatre courses. Bien que son meilleur classement ait été un modeste 29e à Kansas, l’engagement de Muniz à améliorer son art lui a valu le respect de la communauté des courses. Maintenant, alors qu’il se prépare pour son début à temps plein dans la No. 33 Ford pour Reaume Brothers Racing, la pression est forte pour prouver qu’il peut rivaliser avec les meilleurs.
Un Héritage de Course en Cours de Création
Le passage de Frankie Muniz de la célébrité des sitcoms à la course professionnelle est plus qu’un simple changement de carrière—c’est un témoignage de sa passion pour la vitesse et de sa volonté de relever des défis. Malgré des résultats mitigés lors de ses premières sorties en NASCAR, les fans sont impatients de voir comment il se comportera en 2025.
Alors, l’homme qui a conquis Hollywood aura-t-il le cran nécessaire pour conquérir la Truck Series de NASCAR ? Une chose est sûre : que ce soit en courant à plein régime ou en esquivant des mains en forme de cœur, Frankie Muniz est toujours plein de surprises. Dites-nous ce que vous en pensez : Muniz peut-il laisser sa marque en NASCAR ?
