Le drame d’Ott Tanak au Rallye Chili : un retrait calculé en quête de gloire
Dans un retournement de situation choquant au Rallye Chili, Ott Tanak a une fois de plus retiré sa Hyundai i20 N Rally1 de la compétition, laissant les fans et les concurrents abasourdis. Ce retrait stratégique fait suite à une défaillance moteur éprouvante qui a failli compromettre ses ambitions de championnat. Juste au moment où il semblait prêt à remporter la victoire, menant le rallye avec près de dix secondes d’avance, le désastre a frappé lors de la sixième étape.
Les enjeux n’ont jamais été aussi élevés pour le champion du monde 2019, qui est entré dans l’événement avec un retard de 18 points sur le leader Elfyn Evans. Après une nuit blanche et un effort turbo de son équipe Hyundai pour remplacer le moteur par un moteur de rechange, Tanak est revenu dans la course avec un nouvel élan. Il a ébloui les spectateurs en remportant les deux premières étapes samedi matin, mettant en avant son talent dans les conditions humides traîtresses qui sont devenues une caractéristique du rallye de cette année.
Mais la joie a été de courte durée. Avec le championnat en jeu, Tanak a pris la difficile décision de se retirer du rallye pour la deuxième fois avant la neuvième étape. “Selon le règlement, vous êtes autorisé à utiliser deux moteurs par an,” a expliqué Tanak. “C’est en fait aussi le moteur avec lequel nous avons eu un problème en Suède, et il n’est pas en bonne forme non plus. Il était déjà en limite lors de ces deux étapes.”
Le pari ? Préserver l’intégrité de son moteur de rechange pour les étapes cruciales de Super Sunday où un maximum de 10 points pouvait être gagné. La stratégie de Tanak reflète une compréhension approfondie du sport et les dures réalités de la gestion des moteurs. Il a remarqué, “Nous essayons de le garder pour Super Sunday et espérons qu’il pourra nous mener à travers quatre étapes.”
Malgré ce revers, Tanak reste résolu quant à ses aspirations au championnat. “Ma candidature au titre n’est pas très bonne après la panne de moteur de vendredi,” a-t-il avoué, reconnaissant la lutte difficile qui l’attend. “Il faudra un grand changement dans la bataille pour le championnat pour garder mes espoirs en vie.” La pression est palpable, et l’urgence est claire. “Voyons quelle est la situation après ce rallye,” a-t-il ajouté, indiquant que son combat n’est pas encore terminé.
Tanak n’est pas du genre à compter sur la chance, affirmant, “Cela n’a absolument rien à voir avec la chance.” Son attention reste portée sur une préparation minutieuse et une analyse des données, reflétant l’état d’esprit d’un champion même face à l’adversité. “Vous essayez toujours de garder tout de votre côté. Sinon, il n’y a pas de sens à aller au rallye,” a-t-il déclaré, démontrant son engagement indéfectible envers le sport.
Au fur et à mesure que le rallye se déroule, tous les yeux seront rivés sur Tanak et son équipe. Vont-ils sortir de ce dernier revers plus forts que jamais, ou la pression du championnat s’avérera-t-elle trop grande ? Une chose est certaine : le parcours d’Ott Tanak à Rallye Chili est loin d’être terminé, et le drame ne fait que commencer. Attachez vos ceintures pour le Super Dimanche, où chaque point sera une bataille acharnée dans la quête du Championnat du Monde de Rallye !
