Michael Masi fait un retour dramatique dans le sport automobile en Nouvelle-Zélande – Va-t-il se racheter ?
Dans un tournant choquant des événements, l’ancien directeur de course de la FIA, Michael Masi, a refait surface dans le monde du sport automobile, prenant les rênes en tant que directeur d’événement pour le Championnat Repco NextGen NZ en Nouvelle-Zélande. Cette nomination intervient quatre ans après son éviction controversée de la Formule 1, à la suite du chaotique Grand Prix d’Abou Dabi 2021 qui a à jamais changé le paysage de la gouvernance des courses.
Masi, qui a pris le rôle sous haute pression de directeur de course de la FIA en 2019 après le décès prématuré de la légende Charlie Whiting, a fait face à un examen sans précédent pendant son mandat. Sa dernière course n’était rien de moins qu’un scandale, avec des décisions qui ont suscité l’indignation parmi les fans et des accusations de partialité en faveur de certaines équipes. Les retombées de cette course infâme ont conduit à des menaces de mort et à un départ tumultueux de la FIA, laissant beaucoup se demander s’il reviendrait un jour dans le sport.
Maintenant, alors qu’il entame ce nouveau chapitre en Nouvelle-Zélande, Masi est chargé de superviser tous les officiels de course et les opérations pour le Championnat NextGen NZ. Sa mission ? Élever les standards du sport automobile dans la région et garantir l’exécution sans faille des événements. Motorsport New Zealand a pour mission d’améliorer la scène nationale du sport automobile, et ils croient que la richesse d’expérience de Masi sera cruciale pour mettre en œuvre les meilleures pratiques et affiner les réglementations.
« J’attends avec impatience de travailler en partenariat avec, et de soutenir MotorSport New Zealand, Toyota New Zealand, et le Championnat Repco NextGen NZ », a déclaré Masi, exprimant son enthousiasme pour l’opportunité de contribuer à la croissance du sport. « La Nouvelle-Zélande a un héritage riche et fier dans le sport », a-t-il ajouté, laissant entendre un désir de restaurer sa réputation à travers ce nouveau rôle.
Deborah Day, présidente de l’ASN du pays, a souligné l’importance de l’implication de Masi, déclarant : « Son expérience aux plus hauts niveaux du sport automobile mondial nous aidera à affiner nos systèmes, à élever nos championnats et à soutenir nos officiels. » Ce n’est pas juste un emploi ; c’est un moment décisif pour le sport automobile néo-zélandais alors qu’ils célèbrent 70 ans en tant que membre de la FIA en 2026, et le rôle de Masi pourrait être un facteur déterminant.
Le premier défi de Masi viendra en janvier alors qu’il se prépare pour l’Allied Petroleum Hampton Downs International, suivi de plusieurs événements clés tout au long de la saison. Son arrivée marque un changement significatif pour un homme qui est resté en grande partie sous le radar depuis son départ de la FIA.
Mais Masi sera-t-il capable de se défaire de la stigmatisation de son passé controversé ? La communauté du sport automobile observe de près, impatiente de voir s’il peut transformer son expérience en une force positive pour le Championnat NextGen NZ. Alors qu’il entre dans ce nouveau rôle, la question demeure : Michael Masi peut-il se racheter et prouver qu’il a encore ce qu’il faut pour diriger dans le monde à enjeux élevés du sport automobile ? Seul le temps dira si ce nouveau départ aboutira à un retour triomphant ou si les ombres du passé continueront à le hanter.
