Kimi Antonelli brille au Grand Prix de Las Vegas : une masterclass en gestion des pneus !
Dans une démonstration palpitante de compétence et de stratégie, Andrea Kimi Antonelli a de nouveau conquis le monde de la Formule 1, réalisant une impressionnante troisième place sur le podium au Grand Prix de Las Vegas. Partant d’une position difficile en 17ème position sur la grille, le jeune Italien a montré son talent extraordinaire en naviguant habilement à travers une course remplie de rebondissements inattendus.
Profitant d’une période cruciale de voiture de sécurité virtuelle, Antonelli a pris une décision audacieuse en passant aux pneus durs, qu’il a gérés avec expertise pendant 48 tours éprouvants. Cet exploit remarquable de conservation des pneus est devenu un test d’endurance, alors qu’il luttait pour contrôler la dégradation des pneus et le redouté « graining ». Avec une approche stratégique à un seul arrêt, Antonelli a grimpé dans les classements, atteignant finalement la quatrième place malgré la pression incessante d’Oscar Piastri.
La course a pris un tournant dramatique lorsque les disqualifications de Lando Norris et d’Oscar Piastri ont ouvert la voie à Antonelli pour accéder à la convoitée troisième position, marquant un autre moment significatif dans sa carrière en pleine expansion avec l’équipe Mercedes-AMG Petronas F1.
En réfléchissant aux moments tendus de la course, Antonelli a admis ressentir le poids de la pression dans les derniers tours, en particulier lorsque l’incertitude est apparue en raison de potentielles pénalités. “J’ai littéralement parlé aux pneus dans les 20 derniers tours, leur suppliant de tenir bon,” a-t-il révélé. “J’étais vraiment inquiet pour le graining tout au long de la course, mais une fois que j’ai atteint de l’air clair—surtout lors du dernier tour—grâce aux conseils de mon équipe sur la conduite, j’ai remarqué que la dégradation s’améliorait. Nous avons réussi à tenir bon, et en fait, mes tours se sont accélérés. C’est dommage que nous ayons commencé si loin, mais cela fait partie du processus d’apprentissage, et maintenant il est temps de se concentrer sur les deux prochaines courses.”
La confiance d’Antonelli était palpable alors qu’il naviguait dans la dernière ligne droite de la course. “Avec vingt tours à faire, j’ai entendu à la radio que j’étais sur le Plan B, ce qui signifiait que je savais que je devais pousser jusqu’à la fin,” a-t-il expliqué. “Je me suis senti à l’aise dans les dix derniers tours avec Oscar juste derrière moi, et à mesure que l’usure des pneus s’améliorait, mon rythme se renforçait.”
Alors que la ligne d’arrivée approchait, les pensées d’Antonelli se sont brièvement tournées vers d’éventuelles pénalités. “Avec trois tours à faire, je me suis dit, ‘Je pourrais juste finir sixième à cause de la pénalité,’ mais j’ai réussi à établir suffisamment d’écart pour sécuriser la cinquième place. C’était incroyablement difficile ; je pense qu’un léger mouvement au départ a causé quelques problèmes, mais je ne l’ai pas ressenti dans la voiture. Je dois revoir les images pour mieux comprendre ce qui s’est passé.”
Avec cette performance exceptionnelle à Las Vegas, Kimi Antonelli a non seulement consolidé sa réputation en tant qu’étoile montante de la Formule 1, mais a également démontré l’art de la gestion des pneus—une compétence essentielle dans le monde à enjeux élevés de la course. Alors que la saison s’intensifie, tous les regards seront tournés vers ce pilote talentueux alors qu’il se prépare pour les prochains défis palpitants à venir !
