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Le retour de Daniel Ricciardo en F1 se dégrade : trop réfléchir et la pression sont à blâmer, selon Racing Bulls.

Carl Harrison by Carl Harrison
janvier 12, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0

MARINA BAY STREET CIRCUIT, SINGAPORE - SEPTEMBER 20: Daniel Ricciardo, Visa Cash App RB F1 Team, in the Paddock during the Singapore GP at Marina Bay Street Circuit on Friday September 20, 2024 in Singapore, Singapore. (Photo by Zak Mauger / LAT Images)

Le retour tant attendu de Daniel Ricciardo en Formule 1 s’est terminé par une déception, le pilote australien peinant à retrouver sa meilleure forme durant la saison 2024. Malgré des éclairs de brillance, le comeback de Ricciardo avec Racing Bulls (anciennement AlphaTauri) a été interrompu après des difficultés persistantes à rivaliser avec son coéquipier Yuki Tsunoda et la nouvelle vague de jeunes talents.

Le directeur de course de Racing Bulls, Alan Permane, a maintenant éclairci les défis auxquels Ricciardo a été confronté, pointant du doigt la suranalyse et le doute comme des facteurs clés de son incapacité à performer de manière constante.

« Sur-analyser les choses » : La chute de Ricciardo

Après être intervenu à la mi-2023, Ricciardo espérait utiliser Racing Bulls comme tremplin pour rejoindre à nouveau Red Bull Racing, l’équipe avec laquelle il a connu certains de ses plus grands succès. Cependant, la réalité de sa saison 2024 a été bien en deçà des attentes. Malgré des performances occasionnellement fortes, comme une quatrième place lors du Sprint de Miami, Ricciardo n’a pas pu maintenir un avantage compétitif.

Permane pense que l’immense expérience de Ricciardo est devenue une arme à double tranchant.
“J’étais certainement inquiet qu’il sur-analyse les choses,” a expliqué Permane. “Il était préoccupé par les pneus, pensant qu’ils ne pouvaient pas supporter la vitesse qu’il leur demanderait. On avait l’impression qu’il utilisait sa grande expérience pour remettre en question des choses qui n’étaient potentiellement pas correctes, car Yuki ne le faisait pas et il conduisait aussi vite qu’il le pouvait—et ça fonctionnait.”

Cette tendance à trop analyser a apparemment perturbé les instincts naturels de Ricciardo, une caractéristique de son succès précédent.

Éclairs de Brillance, Mais Pas de Cohérence

La campagne de Ricciardo en 2024 a été marquée par l’incohérence. Des moments comme sa forte performance à Miami ont offert des aperçus du Ricciardo d’autrefois, mais ils étaient souvent suivis de baisses de régime déroutantes.
“C’était une période difficile,” se souvient Permane. “Il a terminé quatrième sur la grille à Miami, et on se dit, ‘Ah, tout s’est mis en place.’ C’était le Daniel que je connaissais chez Renault. Puis, le même week-end, il se qualifie 18ème pour la course principale. C’était un peu un mystère.”

Malgré les efforts de l’équipe, y compris un changement de châssis demandé par Ricciardo, sa forme ne s’est jamais stabilisée, ce qui a conduit Racing Bulls à se séparer de lui avant la fin de la saison.

L’Émergence de la Prochaine Génération

Les difficultés de Ricciardo ont coïncidé avec l’émergence d’une nouvelle génération de talents en F1. Liam Lawson, qui a remplacé Ricciardo chez Racing Bulls, a rapidement impressionné et a depuis été promu pour être le coéquipier de Max Verstappen chez Red Bull Racing.

Des jeunes pilotes comme Oliver Bearman chez Haas et Franco Colapinto chez Williams ont également prospéré en 2024, soulignant encore plus l’écart croissant entre les vétérans aguerris et les étoiles montantes du sport.
“Franco avait l’air incroyable lors de ses premières courses,” a déclaré Permane. “Mais maintenir ce niveau semaine après semaine, c’est ça le vrai défi.”

Un paysage difficile pour les vétérans

L’expérience de Ricciardo reflète les défis plus larges auxquels font face les pilotes établis qui s’adaptent aux voitures actuelles de la F1. Bien que Fernando Alonso et Lewis Hamilton aient parfois montré leur brillance, tous deux ont également rencontré des difficultés à maintenir la constance.

Permane a noté que les exigences intenses de la F1 moderne — y compris les complexités techniques et les engagements PR incessants — peuvent rendre plus difficile pour les pilotes plus âgés de rester compétitifs.
“Il y a toutes sortes de choses PR qui accompagnent la Formule 1 maintenant, et je suis assez sûr que ces jeunes ne sont pas habitués à cela, donc il y a des distractions partout,” a déclaré Permane.

Quelle est la suite pour Ricciardo ?

Alors que Racing Bulls se tourne vers sa jeune équipe, l’avenir de Ricciardo en F1 reste incertain. Le départ de ce pilote de 34 ans souligne la nature de plus en plus impitoyable du sport, où la performance constante et l’adaptabilité sont primordiales.

Bien que le charme de Ricciardo et ses réalisations passées en aient fait un favori des fans, son retour montre que même les pilotes les plus expérimentés ne sont pas à l’abri des défis évolutifs de la F1. Qu’il trouve un moyen de revenir sur la grille ou qu’il explore de nouvelles opportunités en dehors du sport, l’histoire de Ricciardo sert à la fois de mise en garde et de rappel de la compétitivité implacable de la F1.

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