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Le retour choquant de Mikkel Jensen : première sortie en monoplace en neuf ans prévue pour le test des rookies de la Formula E.

Arthur Ling by Arthur Ling
février 4, 2025
in Compétition
Reading Time: 5 mins read
0
Mikkel Jensen’s Shocking Comeback: First Single-Seater Outing in Nine Years Set for Formula E Rookie Test

TDG Racing’s driver Mikkel Jensen gets ready for a practice session during the Roar Before the Rolex 24, Friday, Jan.19, 2024 at Daytona International Speedway.

Dans un retour époustouflant à la course monoplace, la star du Championnat du Monde d’Endurance Mikkel Jensen est sur le point de prendre le volant d’une voiture de Formula E pour la toute première fois lors du test des rookies du Jeddah E-Prix de la semaine prochaine.

Après près de dix ans loin de la compétition en monoplace, le pilote de Peugeot TotalEnergies s’engage dans le monde entièrement électrique de la Formula E, en tant que rookie choisi par Cupra Kiro pour la session cruciale FP0 avant la course du week-end.

Des batailles d’endurance à la course électrique : la chance improbable de Jensen en Formula E

Jensen, connu pour sa domination dans la course d’endurance, a passé les deux dernières années à concourir dans le WEC tout en se battant simultanément dans l’IMSA et l’European Le Mans Series. Ses moments forts de carrière incluent :

🏆 Champion LMP3 en 2019 (European Le Mans Series)
🏆 Champion LMP2 en 2021 (IMSA)
🏎 Pilote d’usine avec Peugeot dans le WEC depuis 2022

Mais le jeune homme de 29 ans n’a pas couru en monoplace depuis ses jours en Formula 3 européenne en 2016. Cela fait presque une décennie loin de l’action en monoplace, ce qui rend son début en Formula E à Jeddah un retour à enjeux élevés dans un territoire peu familier.

Et pourtant, Jensen se réjouit du défi.

« FP0 à Jeddah marquera la première fois que je conduis une monoplace depuis ma course en Formule 3 européenne en 2016, et j’ai hâte de vivre l’expérience de conduire une voiture de Formule E pour la première fois. »

« La Formule E m’intéresse depuis un certain temps, et d’après mon temps passé dans le simulateur, la voiture se sent complètement différente de tout ce que j’ai expérimenté auparavant dans ma carrière. Je tiens à remercier CUPRA KIRO de m’avoir donné cette opportunité – j’ai hâte de commencer. »

Pourquoi Jensen ? Le gros pari de Cupra Kiro sur une étoile de l’endurance

La sélection de Jensen pourrait soulever des sourcils parmi les puristes de la Formule E, mais le directeur d’équipe de Cupra Kiro, Alex Hui, soutient pleinement le pilote danois.

« Mikkel est l’un des meilleurs pilotes de voitures de sport de notre génération et a constamment prouvé sa valeur dans le WEC, l’IMSA et l’ELMS ces dernières saisons. »

« En plus de ses forts instincts naturels, Mikkel a une bonne conscience technique et une compréhension, et possède une vaste expérience de travail avec des fabricants à un niveau de Championnat du Monde. »

Avec les voitures Gen3 de la Formula E nécessitant un équilibre précis entre gestion de l’énergie, conscience stratégique et adaptabilité, l’expérience de Jensen en course d’endurance sous haute pression pourrait lui donner un avantage dans la série entièrement électrique.

De Daytona à Jeddah : La Transition Intense de Jensen

Jensen arrive en Arabie Saoudite après une grueling Daytona 24 Hours, où il a obtenu une huitième place en LMP2 avec TDS Racing. Passer de la stratégie brutale et économe en carburant de la course d’endurance à la discipline rapide et économisante en énergie de la Formula E sera un changement majeur de style de conduite.

Contrairement aux longues périodes et à l’art de la course méticuleux du WEC, la Formula E exige une régénération d’énergie ultra-agressive, des techniques de freinage précises et la maîtrise des circuits urbains avec zéro marge d’erreur. La question demeure : Jensen pourra-t-il s’adapter assez rapidement pour avoir un impact lors de FP0 ?

À Quoi S’attendre de Jensen lors du Test de Jeddah

La session FP0 pour les débutants lors du premier Jeddah E-Prix n’est pas seulement un échauffement—c’est une partie essentielle du processus de développement évolutif de la Formula E.

  • Jensen obtiendra un temps de piste limité mais devra prouver sa capacité à gérer l’énergie, comprendre le comportement de la voiture et fournir des retours techniques précieux.
  • Cupra Kiro recherche de nouvelles perspectives pour affiner son package technique pour la saison, et la perspective de Jensen en tant qu’as de l’endurance pourrait offrir un avantage unique.
  • Cette opportunité unique pourrait être la porte d’entrée de Jensen vers un avenir en Formule E—surtout s’il impressionne par son adaptation à la formule entièrement électrique.

L’expérience de Jensen en Formule E mènera-t-elle à plus ?

Avec la Formule E attirant constamment les meilleurs talents des courses d’endurance, de la Formule 1 et des voitures de tourisme, une forte performance à Jeddah pourrait ouvrir des portes pour Jensen afin de faire un changement permanent.

Pour l’instant, il reste une figure cruciale dans le projet hypercar de Peugeot, mais si Cupra Kiro voit du potentiel, pourrions-nous voir Jensen concourir à plein temps en Formule E dans un avenir proche ?

Une chose est certaine : son retour en monoplace est l’une des histoires les plus intrigantes de la saison 2025 de Formule E—et tous les yeux seront rivés sur lui lorsqu’il retournera enfin dans une voiture de formule après près d’une décennie d’absence.

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