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Le responsable technique de Red Bull rejette les commentaires de Newey sur la baisse de performance de l’équipe en F1 en 2024.

Carl Harrison by Carl Harrison
mars 7, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Red Bull’s Technical Boss Dismisses Newey’s Comments on Team’s 2024 F1 Performance Dip

SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 03: Pierre Wache, Technical Director at Oracle Red Bull Racing looks on in the Pitlane prior to qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 03, 2024 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202411030171 // Usage for editorial use only //

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Dans une révélation surprenante, Pierre Wache, le responsable technique de Red Bull Racing, a minimisé les remarques faites par l’ancien maître de design de l’équipe, Adrian Newey, concernant la chute de performance de l’équipe lors de la saison 2024 de Formule 1.

L’année précédente avait vu Red Bull Racing laisser sa concurrence dans la poussière, dominant la saison F1 2023. Cependant, la performance de l’équipe a pris un tournant surprenant l’année suivante, amenant beaucoup à remettre en question les raisons derrière cette chute soudaine.

L’une des théories les plus controversées est venue de l’ancien gourou du design de l’équipe, Adrian Newey. Newey a suggéré que les problèmes de performance de l’équipe pourraient être attribués à l’inexpérience de ses membres. Cette affirmation a provoqué des ondes de choc dans la communauté de la course, suscitant des débats passionnés parmi les fans et les critiques.

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Cependant, dans un tournant récent des événements, Pierre Wache, le responsable technique de Red Bull Racing, a exprimé son opinion sur la question. Wache, connu pour son approche directe, a rejeté les commentaires de Newey comme étant sans importance, suggérant que les problèmes de performance de l’équipe étaient plus complexes que ce que la conjecture de Newey laissait entendre.

En 2024, Red Bull Racing a dû faire face à des défis sous la forme de problèmes d’équilibre avec la RB20. La décision de l’équipe d’emprunter une voie de développement spécifique a abouti à une voiture qui s’est révélée trop difficile à maîtriser pour Sergio Perez. Les problèmes étaient si graves que Perez a été écarté de l’équipe.

Max Verstappen, un autre des pilotes de l’équipe, a également rencontré des difficultés avec la voiture. Cependant, les détails de ces problèmes ont été tenus secrets, laissant les fans et les critiques spéculer sur la véritable nature des problèmes de l’équipe.

La réponse de Wache aux commentaires de Newey souligne la nature multifacette des problèmes qui ont frappé Red Bull Racing lors de la saison 2024. Il est évident que les problèmes de l’équipe s’étendaient au-delà de la simple inexpérience, comme le suggérait Newey.

L’année 2024 a été en effet une année difficile pour Red Bull Racing, marquant un contraste frappant avec les triomphes de l’année précédente. Alors que l’équipe se prépare à un nouveau départ pour la saison à venir, il reste à voir comment elle se relèvera et retrouvera sa place au sommet du monde de la Formule 1.

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