La conduite autonome semble être le grand pari de Tesla pour les années à venir, et Elon Musk a déjà annoncé des plans pour commencer la production du Cybercab, le robotaxi de Tesla, avant 2027, le modèle devant commencer à fonctionner aux États-Unis avant la fin de la décennie.
Dévoilé en septembre, le Cybercab a attiré l’attention pour son design, qui est différent de tous les autres modèles Tesla, notamment en l’absence de fenêtre arrière, une caractéristique également observée dans le Polestar 4.
L’explication de ce design unique et de l’absence de fenêtre arrière est venue du directeur du design de Tesla, Franz von Holzhausen, lors d’une interview au Petersen Automotive Museum à Los Angeles, où le Cybercab est actuellement exposé. Il a expliqué que les passagers d’un véhicule autonome n’ont pas besoin de voir ce qui se passe derrière le véhicule et qu’en outre, l’espace alloué pour les bagages est plus grand sans l’inclusion d’une fenêtre arrière.
Une autre caractéristique du Cybercab est l’utilisation de portes papillon, qui se replient vers le haut depuis la base du montant A, une caractéristique jamais vue dans aucun autre modèle Tesla. Selon Von Holzhausen, ce design fait que les passagers « se sentent comme s’ils entraient dans le futur. »
À l’intérieur, le point fort du Cybercab est l’absence de volant et de pédales, et comme prévu, l’intérieur est minimaliste, équipé uniquement de deux sièges. De plus, il y a un écran d’infodivertissement de taille généreuse situé au centre qui promet de divertir les passagers pendant les trajets.
