ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Le responsable d’IndyCar de Chevrolet, Rob Buckner, assumera un nouveau rôle après la course au Barber Motorsports Park.

Carl Harrison by Carl Harrison
mars 12, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Chevrolet’s IndyCar Boss Rob Buckner to Take on New Role after Barber Motorsports Park Race
ADVERTISEMENT

Les rênes du programme IndyCar de Chevrolet sont sur le point de changer de mains alors que Rob Buckner, l’actuel responsable du programme, se prépare à se retirer après la course au Barber Motorsports Park le 4 mai. Cette décision ne découle d’aucun désaccord professionnel, mais de l’heureuse occasion personnelle que Buckner et sa femme attendent leur premier enfant plus tard en mai.

À son retour, Buckner assumera un rôle influent en tant que Responsable Senior de l’équipe du Programme de Propulsion des Sports Moteurs de GM, prenant le commandement d’une partie significative des programmes de moteurs de course de General Motors. Cette transition intervient après la promotion de Russ O’Blenes, un expert chevronné en course et en groupe motopropulseur chez GM, pour diriger le nouveau programme moteur de Cadillac en Formule 1.

Dans son nouveau poste, Buckner suivra les illustres traces d’O’Blenes, supervisant les composants moteurs des engagements de GM dans NASCAR, IMSA GTP/WEC LMDh, et la course GT3 mondiale avec Corvette, ainsi qu’IndyCar.

ADVERTISEMENT

Réfléchissant à son parcours, Buckner a partagé : « Je suis arrivé chez GM directement après l’université en 2010, travaillant sur le développement de produits pour la C7 Corvette. Ensuite, j’ai eu l’opportunité de rencontrer Russ O’Blenes, ce qui a marqué un tournant dans ma carrière. Maintenant, je prends la relève de grandes responsabilités, un honneur que j’accepte avec fierté. »

L’ascension de Buckner dans le monde d’IndyCar a été fulgurante, commençant comme technicien moteur soutenant Sébastien Bourdais au sein de l’ancienne équipe KVSH Racing, avec laquelle il a remporté deux victoires en course en 2015. En 2018, Buckner a été présenté comme le nouveau responsable du programme IndyCar de Chevy, prenant la relève de Chris Berube. Sous la direction de Buckner, Chevy a sécurisé les trois derniers championnats des constructeurs.

Andrew Schutter, actuellement le député de Buckner, accédera à la direction en tant que nouveau Responsable du Programme de Compétition et d’Ingénierie IndyCar de Chevy.

En parlant de l’étendue de ses responsabilités, Buckner a déclaré : “Nous concourons dans de nombreuses séries, avec des architectures de moteurs diverses. Je suis ravi d’être impliqué dans LMDh, GT3, NASCAR… Travailler à nouveau avec nos partenaires chez Hendrick et ECR est fantastique. C’est un excellent moment pour le programme IndyCar également, avec Andrew Schutter prêt et équipé pour faire progresser IndyCar davantage. »

Buckner se réjouit des défis de son nouveau rôle et de l’opportunité d’apprendre sur la course de voitures de sport, un nouveau domaine pour lui. Cependant, il admet une affection pour IndyCar et chérit les relations qu’il a établies au sein de la communauté. Bien qu’il va manquer le paddock, il est rassuré par le fait qu’il sera toujours impliqué, bien que dans une capacité différente.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!
Compétition

Max Verstappen révèle que la MCL39 aurait pu le rendre imbattable lors de la saison 2025 !

Max Verstappen : "Avec la MCL39, j'aurais dominé 2025 !" Dans une révélation surprenante, la superstar de la Formule 1...

by James Taylor
décembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations
Compétition

Alain Prost avertit que le retour de Renault en F1 pourrait être un rêve lointain en raison des réglementations strictes.

Alain Prost tire la sonnette d'alarme : le départ de Renault de la F1 pourrait être permanent !Dans une déclaration...

by Publisher
décembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?
Compétition

L’avertissement audacieux de Charles Leclerc : ‘maintenant ou jamais’ : Ferrari pourra-t-elle relever le défi en 2026 ?

L'avenir de Ferrari est en jeu : l'avertissement clair de Leclerc "Maintenant ou jamais" !Dans une déclaration audacieuse qui a...

by Carl Harrison
décembre 15, 2025
Max Verstappen reflects on thrilling 2025 season: love, hate, and near title heartbreak
Compétition

Max Verstappen réfléchit sur la palpitante saison 2025 : amour, haine et un frisson de titre perdu.

La Montée Sauvage de Max Verstappen : Embrasser le Chaos d'une Saison 'Amour-Haine'Dans une saison qui ne peut être décrite...

by Harry Stone
décembre 15, 2025

Recent News

Changan já produziu 30 milhões de automóveis

Changan a déjà produit 30 millions d’automobiles.

décembre 15, 2025
Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!

Max Verstappen révèle que la MCL39 aurait pu le rendre imbattable lors de la saison 2025 !

décembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations

Alain Prost avertit que le retour de Renault en F1 pourrait être un rêve lointain en raison des réglementations strictes.

décembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?

L’avertissement audacieux de Charles Leclerc : ‘maintenant ou jamais’ : Ferrari pourra-t-elle relever le défi en 2026 ?

décembre 15, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.