ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Le recours de Solberg rejeté par les commissaires de Rallye Chili, la victoire de Rossel en WRC2 est maintenue.

James Taylor by James Taylor
septembre 30, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Solberg’s Protest Denied by Rally Chile Stewards, Rossel’s WRC2 Victory Stands

Oliver Solberg (SWE) Elliott Edmondson (GB) are seen performing during the World Rally Championship Finland in Jyvasküla, Finland on 2,August. 2024 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202408021495 // Usage for editorial use only //

ADVERTISEMENT

Les commissaires de Rallye Chili ont rejeté le protestation d’Oliver Solberg concernant le temps notional attribué à Yohan Rossel, ce qui a finalement aidé à assurer la victoire de Rossel en WRC2.

ADVERTISEMENT

La controverse a commencé lorsque Solberg, après avoir subi une crevaison lors de SS11, est réapparu sur la spéciale devant Rossel. Le pilote français, estimant que son rythme avait été compromis par le retour de Solberg, a déposé une demande d’ajustement du temps notional. Les commissaires ont accordé à Rossel 40 secondes, une décision contestée par Solberg, qui a affirmé que le temps accordé était excessif.

Cependant, le protestation de Solberg a été jugée inadmissible par les commissaires. Ils ont expliqué qu’en vertu du Code Sportif International de la FIA, les commissaires ne sont pas autorisés à revoir leurs propres décisions par le biais d’un protestation. De plus, puisque Solberg avait déjà signalé son intention de faire appel de la Décision des Commissaires n° 5, l’affaire relève désormais de la compétence de la Cour Internationale d’Appel, la retirant des mains des commissaires actuels.

Dans une déclaration, les commissaires ont précisé :

« Les Commissaires concluent que le protestation est inadmissible et constitue probablement le processus judiciaire incorrect que le Concurrent devrait entreprendre. »

De plus, une enquête a été menée sur des allégations selon lesquelles Solberg et son copilote Elliott Edmondson ne portaient pas correctement leurs ceintures de sécurité après avoir changé la crevaison. Cependant, les images embarquées ont soutenu leur version des faits, et les commissaires ont décidé qu’aucune action supplémentaire n’était nécessaire.

Avec cette décision, la victoire de Rossel en WRC2 est maintenue, tandis que le défi de Solberg devra maintenant se dérouler par le biais d’un appel devant une cour supérieure.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Carlos Sainz and Charles Leclerc crash in F1 standings: how Ferrari stars faltered dramatically
Compétition

Carlos Sainz et Charles Leclerc s’effondrent au classement de la F1 : comment les étoiles de Ferrari ont connu un déclin spectaculaire.

Titre : Choc et Déception : Sainz et Leclerc S'effondrent Alors que les Données de la F1 Révèlent les Plus...

by Simon Monroy
décembre 20, 2025
FIA’s shocking rule change empowers F1 stewards to overturn penalties: a game-changer for racing!
Compétition

Le choc du changement de règle de la FIA donne aux commissaires de la F1 le pouvoir d’annuler des pénalités : un bouleversement pour la course !

La FIA fait un geste audacieux : les commissaires de F1 obtiennent le pouvoir de réévaluer les pénalités !Dans un...

by Carl Harrison
décembre 20, 2025
F1 in chaos: 2026 engine loophole controversy threatens teams’ integrity and performance
Compétition

F1 dans le chaos : la controverse sur les failles des moteurs de 2026 menace l’intégrité et la performance des équipes.

La Formule 1 fait face à une controverse sur les moteurs avant la saison 2026 : les équipes trichent-elles avec...

by James Taylor
décembre 20, 2025
Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool
Compétition

Le producteur Andy Wilman confronte Kimi Räikkönen dans Top Gear : le moment où il a perdu son calme.

La rencontre choquante de Kimi Raikkonen avec Andy Wilman de Top Gear : l'explosion d'un producteur !Dans une révélation qui...

by Redação
décembre 19, 2025

Recent News

Carlos Sainz and Charles Leclerc crash in F1 standings: how Ferrari stars faltered dramatically

Carlos Sainz et Charles Leclerc s’effondrent au classement de la F1 : comment les étoiles de Ferrari ont connu un déclin spectaculaire.

décembre 20, 2025
FIA’s shocking rule change empowers F1 stewards to overturn penalties: a game-changer for racing!

Le choc du changement de règle de la FIA donne aux commissaires de la F1 le pouvoir d’annuler des pénalités : un bouleversement pour la course !

décembre 20, 2025
F1 in chaos: 2026 engine loophole controversy threatens teams’ integrity and performance

F1 dans le chaos : la controverse sur les failles des moteurs de 2026 menace l’intégrité et la performance des équipes.

décembre 20, 2025
Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

Le producteur Andy Wilman confronte Kimi Räikkönen dans Top Gear : le moment où il a perdu son calme.

décembre 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.