ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Le quatrième titre de Max Verstappen : Marko déclare que c’est une victoire du pilote sur la machine – « Il a gagné le titre 2024 – Pas Red Bull »

Harry Stone by Harry Stone
novembre 24, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Max Verstappen’s Fourth Title: Marko Declares It a Victory of Driver Over Machine – « He won 2024 title – Not Red Bull »

LAS VEGAS, NEVADA - NOVEMBER 23: 2024 F1 World Drivers Champion Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing celebrates with Oracle Red Bull Racing Team Consultant Dr Helmut Marko in the Paddock after the F1 Grand Prix of Las Vegas at Las Vegas Strip Circuit on November 23, 2024 in Las Vegas, Nevada. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202411240458 // Usage for editorial use only //

ADVERTISEMENT

Max Verstappen a cimenté son héritage comme l’un des plus grands de la Formule 1, remportant son quatrième championnat du monde consécutif lors du Grand Prix de Las Vegas. Malgré une saison marquée par l’adversité, Verstappen a surmonté les défis de McLaren et Ferrari pour sécuriser la couronne avec deux courses d’avance, incitant l’adjoint de Red Bull, Helmut Marko, à faire l’éloge des compétences de conduite inégalées du jeune homme de 27 ans.

ADVERTISEMENT


« Une Saison de Sommets et de Vallées »

La campagne 2024 a commencé avec Verstappen dominant le terrain, remportant sept des dix premières courses. Mais une chute au milieu de la saison a vu la RB20 de Red Bull fléchir, affligée de sous-virage et surpassée par des équipes rivales comme McLaren et Ferrari. Le point tournant est survenu lors du GP d’Italie, où le Red Bull autrefois dominant a eu du mal à maintenir son avantage compétitif.

“C’est à ce moment-là que les cloches d’alarme ont vraiment sonné,” a admis Marko. “Nous savions qu’il fallait beaucoup changer.”

Malgré ces défis, Verstappen s’est élevé au-dessus, livrant des performances constantes qui l’ont maintenu en tête de Lando Norris de McLaren. Un moment décisif est survenu au Brésil, où il est passé de la 17e position sur la grille à la victoire dans des conditions humides et traîtresses, prouvant que son génie pouvait surpasser les lacunes de la voiture.


« Un Championnat de Pilote, Pas d’Équipe »

Marko était sans équivoque en attribuant le succès de Verstappen au pilote lui-même plutôt qu’à la puissance d’ingénierie de Red Bull.

“Je dis toujours qu’un pilote fait la différence. Ce titre est clairement plus le mérite du pilote que de l’équipe. Il a vraiment gagné beaucoup de courses par lui-même,” a déclaré Marko.

Les commentaires de l’Autrichien contrastent fortement avec les murmures selon lesquels les titres précédents de Verstappen n’étaient qu’un produit du génie technique d’Adrian Newey. La saison 2024 a mis fin à ces doutes, alors que Verstappen a extrait la performance maximale d’une voiture qui était, à certains moments, la quatrième plus rapide sur la grille.


« Calme au milieu du chaos »

La résilience mentale et le talent de course de Verstappen ont impressionné Marko, en particulier lors d’une saison où les controverses et les luttes techniques ont mis à l’épreuve le caractère de Red Bull.

“Cette saison, le réveil a peut-être été trop tard,” a reconnu Marko. “Il a réussi à dissimuler les faiblesses de la voiture grâce à son incroyable talent. Il est resté calme et a toujours tiré le meilleur parti de la situation. Il a utilisé son cerveau quand il le fallait.”

La capacité du Néerlandais à naviguer à travers l’adversité a élevé son statut parmi les plus grands de l’histoire du sport. Son triomphe le place aux côtés de légendes comme Sebastian Vettel et Alain Prost, chacun ayant quatre championnats à son actif.


« 2024 : Une Saison pour les Livres d’Histoire »

Avec Verstappen en tête du Championnat des Pilotes avec 63 points d’avance et Red Bull mathématiquement éliminé de la lutte pour le Championnat des Constructeurs, l’accent est mis sur la célébration du génie individuel de Verstappen. Ce titre, insiste Marko, est un témoignage de l’habileté et de la détermination inégalées de Verstappen.

“Suis-je le plus fier de ce titre, après tout ce qui s’est passé cette année ? Oui, définitivement,” a conclu Marko. “C’était une année très difficile, avec beaucoup de situations compliquées, mais nous sommes restés unis.”


« Héritage Sceau »

Alors que le cirque F1 se prépare pour ses deux dernières courses, le championnat 2024 de Verstappen représente un moment décisif de sa carrière. Plus qu’un simple nouvel honneur, c’est un témoignage de sa capacité à s’adapter, à persévérer et à briller—même lorsque les chances étaient contre lui.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?
Compétition

Haas dévoile une stratégie révolutionnaire pour la saison F1 2026 : peuvent-ils surpasser la concurrence ?

La stratégie audacieuse de Haas F1 : se concentrer sur 2025 tout en préparant le terrain pour 2026 !Alors que...

by James Taylor
décembre 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?
Compétition

Adrian Newey et l’intense affrontement de Honda chez Aston Martin : vont-ils redéfinir le succès en F1 ?

Adrian Newey : Le génie de la course dans un partenariat flamboyant avec Honda chez Aston Martin !Dans une révélation...

by James Taylor
décembre 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?
Compétition

Yuki Tsunoda laisse entendre un retour palpitant : pourrait-il échapper à son rôle de pilote de réserve en 2026 ?

Yuki Tsunoda, l'étoile autrefois prometteuse de Red Bull Racing, n'est pas encore prêt à sombrer dans l'obscurité ! Après avoir...

by David Castro
décembre 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?
Compétition

Isack Hadjar révèle le côté choquant de la célébrité en tant que pilote de F1 chez Red Bull : peut-il gérer la pression ?

Isack Hadjar, la star montante de la Formule 1, est prêt à prendre la vedette alors qu'il se prépare pour...

by Carl Smith
décembre 16, 2025

Recent News

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?

Haas dévoile une stratégie révolutionnaire pour la saison F1 2026 : peuvent-ils surpasser la concurrence ?

décembre 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?

Adrian Newey et l’intense affrontement de Honda chez Aston Martin : vont-ils redéfinir le succès en F1 ?

décembre 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?

Yuki Tsunoda laisse entendre un retour palpitant : pourrait-il échapper à son rôle de pilote de réserve en 2026 ?

décembre 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?

Isack Hadjar révèle le côté choquant de la célébrité en tant que pilote de F1 chez Red Bull : peut-il gérer la pression ?

décembre 16, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.