AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Le prochain supercar de Rimac pourrait ne pas être entièrement électrique.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
février 7, 2024
in Destaque, Nouveautés
Reading Time: 2 mins read
0
Rimac Nevera entra no Guinness a 275 km/h… em marcha-atrás!

A Rimac Automobili, the company that produces the 100% electric supercar Nevera, which offers a power of 1903 hp and a maximum torque of 2360 Nm, seems willing to invest in models that are not exclusively electric and with battery-powered engines.

Mate Rimac, founder and CEO of the company, recently revealed that the Croatian brand is studying the feasibility of a new technology that generates electricity using liquid fuels such as diesel.

In statements to « AutoCar », Mate Rimac clarified that his company is not exclusively electric – and is doing the most exciting thing at the moment – revealing that Rimac is working on a program that will determine if so-called nanotubes can be an effective source of energy for a vehicle.

The idea is to superheat chemically different liquid fuels to generate electricity that can be used to power an electric motor, thus avoiding the use of batteries.

The CEO of Rimac gave the example of the possibility of LPG, hydrogen, and diesel being used as fuels to power this new solution, and admitted that his company has identified a startup that has been experimenting with this new technology on a small scale with promising results, and that tests have suggested that nanotubes could operate with an efficiency of 80%, when the average for an internal combustion engine is 30%.

Mate Rimac also added that the byproducts of this process include CO2 and other gases, but much less polluting than those emitted by any conventional internal combustion engine.

Tags: carros elétricoshiperdesportivoMate Rimacmobilidade elétricananotubosNeveraRimacSuperdesportivo
Share212Tweet133Send

Related Posts

Versão de alta performance do Xiaomi YU7 “apanhada” em testes
Nouveautés

Version haute performance du Xiaomi YU7 « capturée » en test.

Xiaomi prépare une version performante du nouveau YU7, le SUV 100% électrique que la marque chinoise a présenté à la...

by Virgilio Machado
septembre 17, 2025
François Provost é o novo CEO da Renault
Nouveautés

Le PDG de Renault souhaite accélérer la stratégie de la marque.

Le nouveau PDG de Renault, François Provost, a l'intention de maintenir l'orientation stratégique actuelle de la marque française, mais a...

by Virgilio Machado
septembre 17, 2025
Hyundai apresenta o concept Three: primeiro elétrico compacto da sub-marca Ioniq
Nouveautés

L’Ioniq Trois sera produit en Turquie.

Hyundai produira le nouveau Ioniq Three compact, un modèle basé sur le concept présenté par la marque lors de la...

by Virgilio Machado
septembre 17, 2025
KGM prepara Musso a combustão
Nouveautés

KGM prépare Musso pour la combustion.

Après le lancement du Musso EV, entièrement électrique, KGM développe une version de la pick-up compacte avec un moteur à...

by Virgilio Machado
septembre 17, 2025

Recent News

BMW pronta para iniciar a produção do novo iX3 no final de outubro

BMW prêt à commencer la production du nouveau iX3 à la fin octobre.

septembre 17, 2025
Nissan Micra reinventado com ajuda da Renault

Nissan établit un partenariat pour faire progresser la production de batteries à état solide.

septembre 17, 2025
Versão de alta performance do Xiaomi YU7 “apanhada” em testes

Version haute performance du Xiaomi YU7 « capturée » en test.

septembre 17, 2025
Da China para a Europa: já conduzimos o elétrico Aion V

De la Chine à l’Europe : nous avons déjà conduit l’Aion V électrique.

septembre 17, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.