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Le directeur de Mercedes défend le mouvement controversé de George Russell lors du Grand Prix de Monaco.

Harry Stone by Harry Stone
mai 27, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
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Revolution Unleashed: Toto Wolff’s Game-Changing Move – Kimi Antonelli vs. Lewis Hamilton

Formula One F1 - Miami Grand Prix - Miami International Autodrome, Miami, Florida, United States - May 2, 2025 Mercedes team principal Toto Wolff during the press conference REUTERS/Ricardo Arduengo

Le patron de Mercedes défend le mouvement controversé de George Russell au GP de Monaco

Dans un tournant palpitant des événements lors du Grand Prix de Monaco, le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, est venu à la défense du pilote George Russell après un incident de dépassement controversé impliquant Alex Albon. La course sur le circuit emblématique de F1 a été marquée par un drame sans précédent avec l’application de deux arrêts aux stands obligatoires pour la toute première fois, créant une atmosphère tendue sur la piste.

Dans un contexte de manque d’opportunités de dépassement, des décisions stratégiques de l’équipe ont été mises en œuvre, conduisant certains pilotes à recevoir l’instruction de ralentir intentionnellement pour bénéficier à leurs coéquipiers. Williams était l’une des équipes employant cette tactique, Albon ralentissant le rythme pour aider son coéquipier Carlos Sainz. Cependant, Russell s’est retrouvé dans une situation délicate au tour 50 lorsqu’il a dépassé Albon en utilisant la zone de dégagement au virage 10, affirmant que c’était pour éviter une collision potentielle en raison de la vitesse réduite d’Albon.

Lorsqu’on lui a demandé de céder la position, Russell a défié cette demande en optant plutôt pour une pénalité de temps, ce qui a finalement entraîné une pénalité de passage par les stands imposée par les commissaires. Wolff a défendu les actions de Russell, les attribuant à la nature difficile des dépassements dans les rues étroites de Monaco. Il a expliqué que la diminution significative de la vitesse avait pris Russell et Kimi Raikkonen au dépourvu, menant presque à une collision entre Raikkonen et un pilote Williams lors d’un freinage intense.

Wolff a reconnu la frustration à laquelle Russell faisait face, affirmant qu’il s’agissait d’un moment d’égarement provoqué par les circonstances uniques de la course. Bien qu’il espérait une pénalité moins sévère, Wolff a accepté les conséquences de ce mouvement controversé, soulignant qu’il n’avait pas altéré le résultat de la course.

Le Grand Prix de Monaco a une fois de plus prouvé être un creuset d’excitation et de controverse, mettant en avant la compétition intense et les subtilités stratégiques de la course en Formule 1 à son meilleur. Alors que la saison se déroule, les fans peuvent s’attendre à davantage de moments palpitants et de manœuvres stratégiques sur la piste alors que les pilotes et les équipes luttent pour la suprématie dans le monde à haute octane de la Formule 1.

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