Dans un mouvement révolutionnaire, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, choque le monde du sport automobile avec un potentiel bouleversement des règles controversées sur les jurons qui ont tourmenté l’industrie. Le contrôle rigide de la FIA sur le langage des pilotes a suscité l’indignation parmi les concurrents, en particulier en Formule 1, entraînant des manifestations audacieuses et de la défiance.
Le mécontentement a atteint son paroxysme lorsque Max Verstappen de Red Bull s’est rebellé contre les règlements lors du Grand Prix de Singapour l’année dernière, choisissant de snober la conférence de presse officielle et de s’adresser aux journalistes séparément. Cet acte de rébellion a été reflété par les participants au Safari Rally du Championnat du Monde de Rallye, qui ont soit refusé de participer aux interviews d’après-étape, soit communiqué uniquement dans leur langue maternelle.
Cependant, Ben Sulayem, connu pour son application inébranlable de la politique de tolérance zéro, semble assouplir sa position. Dans un post Instagram surprenant, il a laissé entendre qu’un changement potentiel dans les règles strictes pourrait se profiler, soulignant la collaboration et l’unité au sein du sport. La possibilité d’interdire les radios d’équipe des pilotes lors des diffusions en réponse à la profanité continue a même été évoquée.
Reconnaissant les retours des pilotes à travers les différents championnats de la FIA, Ben Sulayem a exprimé sa volonté d’améliorer « l’annexe B », un élément crucial du code sportif international. Avec un passé en conduite de rallye, il comprend les défis auxquels sont confrontés les concurrents et plaide pour une amélioration continue des règlements régissant le sport.
Alors que la communauté du sport automobile attend de nouveaux développements, les changements proposés pourraient marquer un tournant significatif dans la bataille en cours entre le contrôle réglementaire et l’expression individuelle sur la piste. Restez à l’écoute alors que la FIA se prépare à naviguer dans cet exercice d’équilibre délicat dans le monde de la compétition à grande vitesse.
