Le tout premier ferry hydroptère 100 % électrique au monde est prêt à retourner dans les eaux de Stockholm, en Suède, après une courte pause hivernale.
Le Candela P-12 est le premier ferry de passagers au monde à combiner propulsion électrique et technologie hydroptère, permettant à ce navire de littéralement voler au-dessus de la surface de l’eau – avec une consommation d’énergie réduite et des vitesses plus élevées.
La première unité du Candela P-12, nommée “Nova,” était opérationnelle dans le système de transport public de Stockholm pendant l’automne et est de retour, à partir du 15 avril, après la pause causée par la saison des glaces hivernales.
Le Candela P-12 émet 95 % de CO2 en moins par rapport aux navires conventionnels opérant sur la même route. En même temps, les statistiques montrent que le navire électrique est très populaire et plus rapide qu’une voiture par rapport au bus, garantissant que ses trajets sont toujours remplis de passagers.
Il convient de noter que l’hydrofoil 100 % électrique peut naviguer à 25 nœuds (46 km/h) et a une autonomie de plus de 2 heures à une vitesse de 20 nœuds (37 km/h). Le ferry dispose également d’une charge rapide, capable de recharger la batterie en seulement une heure.
“L’un de nos objectifs est de montrer qu’avec un transport maritime rapide et confortable, nous pouvons inciter les passagers de voitures à opter pour le transport maritime”, a déclaré Gustav Hasselskog, PDG et fondateur de Candela. « Il est important de démontrer que la technologie utilisée dans le ‘Nova’ est adaptée à l’utilisation exigeante des transports publics. C’est la troisième génération de notre technologie de foiling, et avec les leçons tirées de la production de plus de 100 embarcations de loisirs, nous augmentons notre production pour répondre à la demande », a conclu Gustav Hasselskog.
