AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Le Power Play de la Formule E : London ExCeL contre Silverstone pour l’avenir de la course électrique.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
novembre 13, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Formula E’s Power Play: London ExCeL vs. Silverstone for the Future of Electric Racing

Dans un tournant à enjeux élevés pour les fans de la Formule E et le monde de la course, le London ExCeL Centre est en bonne voie pour accueillir l’électrisant London E-Prix jusqu’en 2026, avec un contrat officiel attendu d’ici la fin de cette année. Cependant, des murmures d’un déplacement vers Silverstone ou même d’autres circuits britanniques pour l’ère Gen4 suscitent le débat—et pourraient indiquer un changement fondamental dans la vision stratégique de la Formule E.

Extension d’ExCeL sécurisée, mais Silverstone plane en grand

Le domicile actuel de la Formule E au Royaume-Uni, à ExCeL, qui a accueilli des doubles courses tonitruantes depuis 2021 après un retard dû à la pandémie, est devenu emblématique grâce à son design unique de circuit intérieur-extérieur. Pourtant, malgré des foules à guichets fermés et une atmosphère conviviale pour les fans, la série de courses évalue si le circuit d’ExCeL peut accueillir les voitures Gen4 qui doivent faire leurs débuts en 2026—des machines plus rapides et plus puissantes qui pourraient dépasser les capacités de plusieurs lieux existants.

Bien que le PDG de la Formule E, Jeff Dodds, ait confirmé l’attrait d’ExCeL en tant que « lieu incroyable » pour le sport, des discussions ont discrètement repris avec Silverstone, suscitant la curiosité sur un possible déplacement de la capitale vers un circuit plus traditionnel. Des initiés laissent entendre que ce pivot ne concerne pas seulement la taille du circuit ; il fait partie d’un mouvement plus large de réduction des coûts. Accueillir des courses dans des lieux spécialement conçus, comme Silverstone, réduirait les coûts d’infrastructure, un facteur de plus en plus pertinent alors que la Formule E s’efforce d’atteindre l’équilibre financier pour la première fois depuis sa création.

Mouvement de réduction des coûts : Une nouvelle réalité financière pour la Formule E

La stratégie financière de la Formula E a évolué sous la propriété majoritaire de Liberty Global. La réduction des coûts a déjà transformé le calendrier des courses, avec des circuits coûteux comme Rome et Diriyah remplacés par des alternatives plus économiques telles que Misano et le nouveau circuit de la Corniche de Jeddah. Maintenant, prolonger le contrat d’ExCeL pourrait offrir un coup de pouce économique, mais si les voitures Gen4 poussent le site d’ExCeL à ses limites, des expansions coûteuses pourraient être nécessaires pour accueillir des vitesses plus élevées et des virages plus serrés, soulevant des questions sur la viabilité à long terme.

ExCeL vs. Silverstone : Un choc culturel dans le sport automobile britannique ?

Déplacer la Formula E à Silverstone, le joyau de la couronne du sport automobile britannique, serait symbolique—et potentiellement problématique. Les comparaisons avec la Formule 1 seraient inévitables, établissant un contraste que Dodds a admis pourrait être « malsain » pour l’éthique de course électrique distincte de la Formula E. « Nous n’essayons pas d’être la Formule 1 », a souligné Dodds, notant qu’un accord avec Silverstone pourrait susciter des comparaisons peu utiles avec le glamour à haute octane de la F1.

Et bien que Silverstone et Brands Hatch se distinguent comme des options viables au Royaume-Uni, Dodds a averti qu’un déménagement vers un circuit traditionnel pourrait éclipser l’attrait du sport en tant que série urbaine unique. ExCeL, situé au cœur des Docklands de Londres, incarne l’ambition de la Formula E de ramener la course dans les centres-villes, un principe qui pourrait être dilué si les courses sont relocalisées sur des circuits ruraux.

Fans dans l’incertitude : Quel avenir pour la Formula E au Royaume-Uni ?

Malgré les incertitudes, les fans peuvent s’attendre à au moins une saison spectaculaire de plus à ExCeL, avec une date possible en août 2026 en alignement avec les ajustements du calendrier pour le Tokyo E-Prix. Dodds a laissé entendre que le lieu d’ExCeL reste un prétendant de premier plan, mais il a également laissé la porte ouverte à un nouveau « circuit fixe » au Royaume-Uni.

Alors, que nous réserve l’avenir ? La Formula E fait face à un dilemme : doit-elle investir dans l’expansion du circuit d’ExCeL, ou faire le saut audacieux vers Silverstone ? Pour l’instant, les fans attendent une annonce officielle, espérant que l’expérience de course urbaine unique d’ExCeL perdurera et évoluera pour l’ère Gen4 et au-delà.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Ty Gibbs Faces Heartbreaking Setback After Dominant Bristol Performance, Joe Gibbs Urges Patience
Compétition

Ty Gibbs fait face à un revers déchirant après une performance dominante à Bristol, Joe Gibbs appelle à la patience.

Ty Gibbs fait face à un chagrin dans une performance dominante à Bristol : La sagesse d'un grand-père au milieu...

by James Taylor
septembre 14, 2025
Carlos Sainz’s Bold Mission: Reviving Williams F1 as His Ultimate Life Project!
Compétition

La mission audacieuse de Carlos Sainz : redonner vie à Williams F1 comme son projet de vie ultime !

Carlos Sainz : L'homme en mission pour revivre Williams F1 comme son projet de vie ultimeDans une révélation palpitante au...

by Miguel Cunha
septembre 14, 2025
Tony Stewart Survives Terrifying NHRA Crash: « One Hell of a Headache » but Uninjured!
Compétition

Tony Stewart survit à un accident terrifiant en NHRA : « Un sacré mal de tête » mais pas de blessure !

L'ICÔNE DE NASCAR TONY STEWART FAIT FACE À UN ACCIDENT TERRIFIANT LORS D'UNE COURSE DE DRAG NHRA : "J'AI UNE...

by Carl Smith
septembre 14, 2025
Max Verstappen and Gabriel Bortoleto: A Thrilling Friendship Sparks Audi Teammate Dreams!
Compétition

Max Verstappen et Gabriel Bortoleto : Une amitié palpitante éveille des rêves de coéquipiers chez Audi !

Titre : Max Verstappen et Gabriel Bortoleto : Une amitié en plein essor avec des aspirations Audi !Dans une révélation...

by Virgilio Machado
septembre 14, 2025

Recent News

Ty Gibbs Faces Heartbreaking Setback After Dominant Bristol Performance, Joe Gibbs Urges Patience

Ty Gibbs fait face à un revers déchirant après une performance dominante à Bristol, Joe Gibbs appelle à la patience.

septembre 14, 2025
Carlos Sainz’s Bold Mission: Reviving Williams F1 as His Ultimate Life Project!

La mission audacieuse de Carlos Sainz : redonner vie à Williams F1 comme son projet de vie ultime !

septembre 14, 2025
Lewis Hamilton Faces High-Stakes Challenge: Ferrari Boss Demands Podium Finish in 2025 F1 Season!

Lewis Hamilton fait face à un défi de haute envergure : le patron de Ferrari exige un podium en 2025 lors de la saison de F1 !

septembre 14, 2025
Tony Stewart Survives Terrifying NHRA Crash: « One Hell of a Headache » but Uninjured!

Tony Stewart survit à un accident terrifiant en NHRA : « Un sacré mal de tête » mais pas de blessure !

septembre 14, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.