L’ancien pilier de Red Bull, Jonathan Wheatley, est catégorique sur le maintien de Helmut Marko à la tête du programme de développement des pilotes de Red Bull, rejetant toute notion de voir Sebastian Vettel prendre la relève. Wheatley, qui est maintenant le directeur de l’équipe Sauber, a souligné les défis liés à la tâche de remplacer Marko en raison de l’ampleur considérable de son rôle au sein de l’équipe.
Bien que des discussions aient émergé concernant un retour potentiel de Vettel chez Red Bull dans un rôle consultatif, Marko n’a montré aucun signe de vouloir se retirer. Le maître d’œuvre de 82 ans du programme junior de Red Bull a laissé entendre que Vettel pourrait être un successeur possible à l’avenir, mais il reste ferme dans sa position pour le moment.
Vettel lui-même a reconnu le caractère irremplaçable de Marko, mettant en avant ses contributions inestimables à l’équipe depuis sa création en 2005. Avec l’incertitude planant sur la retraite éventuelle de Marko, Vettel a exprimé son respect pour cette figure expérimentée au sein de la hiérarchie de Red Bull.
Wheatley a fait écho à des sentiments similaires, soulignant la tâche monumentale de trouver un remplaçant adéquat pour Marko. Il a même suggéré que le rôle pourrait devoir être divisé entre plusieurs personnes pour s’adapter à la charge de travail que Marko gère seul.
Alors que les discussions sur l’implication potentielle de Vettel avec Red Bull circulent, Wheatley a exprimé son désir de voir Marko continuer dans son rôle actuel pour un avenir prévisible. La perspective de voir Vettel rejoindre l’équipe reste incertaine, laissant place à des spéculations sur la direction que Red Bull souhaite prendre dans les saisons à venir.
Dans le monde rapide de la Formule 1, où les alliances et les stratégies peuvent changer en un instant, la stabilité et l’expérience que Marko apporte à Red Bull sont considérées comme des atouts indispensables. La dynamique au sein de l’équipe pourrait subir des changements significatifs si Vettel devait faire un retour, soulevant des questions sur la direction que Red Bull vise à prendre dans les saisons à venir.
Au milieu des incertitudes et des spéculations, une chose reste claire : l’influence de figures clés comme Marko et le potentiel retour de Vettel ont le pouvoir de façonner l’avenir de Red Bull Racing. Alors que les fans attendent avec impatience les développements de la saga en cours, le paysage de la Formule 1 se trouve au bord d’une transformation potentielle qui pourrait redéfinir le paysage compétitif du sport.
STATISTIQUES
Sebastian Vettel (prononciation allemande : (écouter) ; né le 3 juillet 1987) est un pilote de course allemand qui participe à la Formule 1 pour Aston Martin, ayant précédemment conduit pour BMW Sauber, Toro Rosso, Red Bull et Ferrari. Vettel est l’un des pilotes les plus réussis de l’histoire de la Formule 1 et a remporté quatre titres de Champion du Monde des Pilotes, qu’il a obtenus consécutivement de 2010 à 2013. Vettel est le plus jeune Champion du Monde en Formule 1 ; il détient également le troisième plus grand nombre de victoires en courses (53) et de podiums (122), et le quatrième plus grand nombre de pole positions (57). Vettel a commencé sa carrière en Formule 1 en tant que pilote d’essai pour BMW Sauber en 2006, faisant une apparition en course unique en 2007. Dans le cadre de l’équipe Red Bull Junior, Vettel a fait ses débuts pour Toro Rosso plus tard cette année-là et a été conservé en tant que pilote à plein temps pour 2008. Vettel a été promu chez Red Bull en 2009. Avec Red Bull, Vettel a remporté quatre titres consécutifs de 2010 à 2013, dont le premier a fait de lui le plus jeune Champion du Monde du sport, établissant les records du plus grand nombre de victoires consécutives en courses (9) et de victoires en une seule saison (13). Vettel a signé avec Ferrari pour 2015 et est devenu le plus proche challenger de Mercedes et Lewis Hamilton lors de deux batailles pour le titre en 2017 et 2018, bien qu’il ait terminé les deux années en tant que vice-champion. Il a quitté Ferrari pour courir avec Aston Martin pour les saisons 2021 et 2022, avant d’annoncer ses projets de retraite de la Formule 1 à la fin de la saison 2022. Saison actuelle : 8 podiums, 3 victoires en courses, 2 pole positions. Classement du championnat : 2ème place avec 285 points. Meilleurs temps au tour : records de secteur sur 4 circuits. Victoires en carrière : 25 victoires en 180 départs. Prix du meilleur tour : 12 meilleurs tours en carrière. Performance de l’équipe : Championnat des constructeurs en tête.
