Le Porsche Taycan rénové sera bientôt révélé, mais la marque de Stuttgart a déjà annoncé que le modèle aura une autonomie allant jusqu’à 587 kilomètres.
Avec une arrivée sur le marché prévue pour le printemps prochain, la berline électrique entièrement rénovée a été soumise à divers tests de dynamique depuis plusieurs mois. Cependant, les prototypes pré-série ont maintenant été mis à l’épreuve en termes d’autonomie entre Los Angeles et San Diego, où ils ont démontré leur efficacité améliorée en parcourant jusqu’à 587 kilomètres avec une seule charge sur des routes publiques.
« Pour la berline sportive Taycan particulièrement efficace avec la plus grande batterie, ce test final a abouti à une autonomie totale de 587 kilomètres », déclare Kevin Giek, vice-président de la gamme de modèles. « Un excellent résultat. Le test d’autonomie en Californie du Sud a démontré de manière impressionnante l’efficacité de la refonte du Taycan. Nous continuons à nous concentrer sur notre stratégie de ‘voyage rapide’ pour la mobilité électrique : des arrêts de charge plus courts combinés à des autonomies réelles élevées grâce à une conduite efficace », a-t-il conclu.
Rappelons que Porsche a déjà parcouru plus de 3,6 millions de kilomètres de tests avec le Taycan rénové, dont 300 000 dans des conditions froides et 200 000 dans des endroits plus chauds, où la dynamique de conduite sur la neige et la glace a été évaluée, ainsi que sa capacité de charge, qui a été réduite de près de moitié par temps froid, tandis que le système de charge de la batterie et la fiabilité du système de gestion thermique ont été mis à l’épreuve en cas de températures élevées.
Lors des tests d’autonomie, Porsche a également annoncé que le Taycan « a démontré une puissance de charge supérieure à 300 kW pendant plusieurs minutes et a été capable de charger de 10% à 80% à plusieurs reprises en moins de 20 minutes ».
