Le SUV coupé 100 % électrique Polestar 4 a obtenu la note maximale de cinq étoiles lors de la dernière série de tests effectués par le Euro NCAP, le principal programme d’évaluation de la sécurité des véhicules en Europe.
Le modèle est disponible sur le marché européen avec deux configurations : Long Range Dual motor et Long Range Single motor. Dans la version Single motor, équipée d’un moteur électrique monté à l’arrière délivrant 272 ch et 343 Nm de couple maximal, il peut accélérer de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes. La vitesse maximale est limitée à 180 km/h.
D’autre part, la variante Dual motor, avec deux moteurs électriques, un par essieu, dotée de la transmission intégrale, a une puissance de 544 ch et 686 Nm, lui permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes.
Lors des tests effectués, l’Euro NCAP a évalué la version Long Range Single motor du Polestar 4, qui a enregistré son meilleur résultat dans la catégorie protection des adultes avec 92 %, tandis que la protection des enfants a reçu une note de 85 %.
En ce qui concerne la protection des usagers de la route les plus vulnérables, le Polestar 4 a obtenu une note de 81 %, tandis qu’en termes de systèmes d’assistance et de sécurité, le MGS5 a atteint 79 %.
Rappelez-vous que la Polestar 4 100 % électrique est équipée d’une large gamme d’assistants de conduite tels que le régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt et redémarrage ; l’assistance au maintien de voie ; la surveillance des angles morts avec correction active ; le freinage d’urgence automatique ; la reconnaissance des panneaux de signalisation ; des caméras à 360º et des capteurs de proximité ; un système de surveillance du conducteur (avec caméra intérieure) ; et une pré-installation pour la conduite semi-autonome de niveau 2+.
