L’avenir de Red Bull en F1 en péril : La dernière chance de briller pour Yuki Tsunoda
Dans un tournant choquant des événements, les hauts responsables de Red Bull ont été contraints d’engager des discussions intenses avec le pilote de Formule 1 Yuki Tsunoda suite à une série de performances décevantes cette saison. Le jeune pilote japonais a été propulsé sous les projecteurs en tant que coéquipier de Max Verstappen au début de la saison 2025, déplaçant Liam Lawson vers l’équipe junior après un début de saison peu impressionnant. Bien que les espoirs étaient élevés pour que Tsunoda renforce les aspirations au championnat de Red Bull, la réalité a été loin d’être idéale.
Avec Red Bull maintenant englué à la quatrième place du classement des constructeurs, il est évident que la contribution de Tsunoda a été insuffisante, avec seulement trois arrivées dans les points à son actif jusqu’à présent. Les courses récentes ont été particulièrement sombres pour le pilote japonais, terminant à l’arrière du peloton et peinant à égaler le rythme de Verstappen. Dans une tentative de sauver l’avenir de Tsunoda au sein de l’équipe, Helmut Marko, conseiller en sport automobile de Red Bull, a révélé une approche multifacette pour raviver le potentiel du jeune pilote.
Reconnaissant les défis de Tsunoda, Marko a mis en avant une lueur de progrès lors du week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne, citant une amélioration des performances lors des séances d’essai et un départ en 11e position sur la grille. L’équipe aurait engagé des psychologues du sport pour travailler avec Tsunoda dans le but d’améliorer sa force mentale et ses capacités sur la piste. Malgré les revers rencontrés lors des courses récentes, Marko reste prudemment optimiste quant aux perspectives de Tsunoda, soulignant l’importance de traduire les performances améliorées en résultats tangibles.
Cependant, la question qui se pose est la suivante : Tsunoda va-t-il manquer de temps pour prouver sa valeur au sein de l’écurie Red Bull ? Alors que des rumeurs d’un éventuel changement de pilote circulent après le tumultueux dénouement de Red Bull lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, Tsunoda se trouve à un tournant critique de sa carrière en F1. Le licenciement abrupt du directeur Christian Horner a préparé le terrain pour une refonte du leadership, avec Laurent Mekies qui prend les rênes en tant que nouveau responsable chez Red Bull.
Alors que les spéculations s’intensifient sur l’avenir de Verstappen et un possible transfert vers l’équipe rivale Mercedes, Red Bull fait face à une situation précaire où le maintien de Tsunoda pourrait s’avérer décisif pour maintenir la stabilité au sein de l’équipe. Bien que la performance actuelle de Tsunoda puisse ne pas répondre aux attentes élevées de l’équipe, se séparer du jeune pilote pourrait entraîner davantage de bouleversements et la tâche ardue de former des remplaçants inexpérimentés.
Avec le paysage de la F1 prêt pour un potentiel changement sismique, tous les regards sont tournés vers Tsunoda alors qu’il lutte avec la pression immense de produire des résultats et de sécuriser son siège chez Red Bull pour la saison 2026. Alors que les enjeux continuent d’augmenter, le destin de l’avenir de Red Bull en F1 est en jeu, avec la dernière chance de Tsunoda de briller sous le regard impitoyable du monde de la course.
STATISTIQUES
Yuki Tsunoda (japonais : 角田 裕毅, Hepburn : Tsunoda Yūki, né le 11 mai 2000) est un pilote de course japonais, qui compete en Formule 1 pour Red Bull Racing. Né à Sagamihara, Kanagawa, Tsunoda a commencé la course de karting compétitive à l’âge de neuf ans. Soutenu par Honda depuis 2016 grâce au Honda Formula Dream Project, Tsunoda a intégré les formules junior la même année. Il a remporté son premier championnat complet lors de la série JAF Japan F4 East en 2017, remportant le championnat F4 japonais la saison suivante. En 2019, il a progressé vers la FIA Formule 3 avec Jenzer et est devenu membre de l’équipe Red Bull Junior, avant de terminer troisième lors de sa saison rookie en FIA Formule 2 en 2020 avec Carlin. Tsunoda a fait ses débuts en Formule 1 pour AlphaTauri en 2021, utilisant une motorisation Honda aux côtés de Pierre Gasly ; il a terminé à une meilleure quatrième place lors du Grand Prix d’Abou Dabi cette année-là. Tsunoda a conservé son siège chez AlphaTauri en 2022 et 2023, s’associant à Nyck de Vries et Daniel Ricciardo dans cette dernière. Il est resté dans l’équipe pour la saison 2024 alors qu’ils se rencontraient sous le nom de Racing Bulls. Tsunoda était initialement sous contrat pour rester chez Racing Bulls jusqu’à au moins la fin de la saison 2025, s’associant à Isack Hadjar, mais a été promu à Red Bull Racing le 27 mars 2025. Il porte actuellement le numéro de maillot 22. Saison actuelle : 8 podiums, 3 victoires en course, 2 pole positions. Classement du championnat : 2ème place avec 285 points. Meilleurs temps au tour : records de secteur sur 4 circuits. Victoires en carrière : 25 victoires en 180 départs. Prix du meilleur tour : 12 meilleurs tours en carrière. Performance de l’équipe : leader du championnat des constructeurs.
