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Le pilote de F1 se prépare aux règles de chaleur injustes de la FIA : la bataille pour l’équité s’intensifie.

David Castro by David Castro
mai 11, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
F1 Driver Braces for Unjust FIA Heat Rules: Battle for Fairness Heats Up

May 3, 2025; Miami Gardens, FL, USA; Haas driver Oliver Bearman (87) races ahead of Red Bull driver Yuki Tsunoda (22) during the F1 Miami Grand Prix Sprint Race at Miami International Autodrome. Mandatory Credit: Sam Navarro-Imagn Images

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F1 Driver Vows to Endure Unfair Treatment Amid FIA Controversy

Dans un mouvement audacieux pour contester les règlements de la FIA, le pilote de Haas Oliver Bearman est déterminé à surmonter ce qu’il considère comme une situation injuste concernant les nouveaux gilets de refroidissement pour pilotes. La FIA a introduit un système de refroidissement où de l’eau froide circule autour des torses des pilotes pour améliorer le confort, notamment dans des lieux brûlants comme le Qatar.

Un des principaux problèmes soulignés par Bearman est la disparité dans les règlements de poids concernant le système de refroidissement. Alors que les pilotes peuvent utiliser le système une fois que les températures atteignent 31 degrés Celsius et qu’un risque de chaleur est déclaré, ceux qui choisissent de l’utiliser sans déclaration officielle font face à des pénalités sous la forme d’un poids supplémentaire ajouté à leurs voitures, ce que Bearman considère comme « injuste. »

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Malgré les défis posés par les règlements actuels, Bearman reste résolu, exprimant sa volonté de supporter la situation jusqu’à ce que la FIA s’attaque à la question. Il a souligné que la performance prendra toujours le pas sur le confort pour les pilotes et les équipes dans le monde à enjeux élevés de la Formule 1.

L’engagement de Bearman en faveur du changement est alimenté par les avantages significatifs que le système de refroidissement procure, notamment lors des courses caractérisées par une chaleur intense et une humidité comme à Djeddah. Les gilets de refroidissement, s’ils étaient autorisés à être utilisés librement, pourraient être un « changeur de jeu » pour les pilotes, offrant un répit face aux conditions éprouvantes qu’ils rencontrent pendant les courses.

Les restrictions de poids imposées par la FIA sont devenues un point de discorde parmi les pilotes et les équipes cherchant à maximiser la performance de leurs voitures. L’appel de Bearman à une approche plus équitable concernant l’utilisation du système de refroidissement reflète un désir plus large de justice et d’égalité des opportunités sur le circuit de F1.

Alors que le débat sur les règlements de la FIA s’intensifie, des pilotes comme Bearman se lèvent contre ce qu’ils perçoivent comme un traitement injuste, déterminés à voir un changement positif qui bénéficiera à tous les concurrents dans le monde de la Formule 1.

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