Le nouveau PDG de Renault, François Provost, a l’intention de maintenir l’orientation stratégique actuelle de la marque française, mais a déjà fait savoir qu’il vise un rythme d’implémentation nettement plus rapide. Le nouveau PDG a souligné que son objectif n’est pas une réorientation, mais plutôt une accélération.
Provost a annoncé qu’il allait accélérer la transformation en cours dans tous les domaines, visant particulièrement à augmenter l’efficacité et à réduire les coûts. L’objectif est de réduire les coûts d’au moins des pourcentages à deux chiffres. « Cet objectif est fixé, c’est sûr », a-t-il déclaré au magazine allemand Automobilwoche.
« Je n’ai pas l’intention de restructurer l’organisation, en aucun cas », a-t-il affirmé. En tout cas, un départ radical de la stratégie en cours ne serait pas attendu, car Provost a occupé des postes de direction dans le développement de cette stratégie ces dernières années, sous la direction de Luca de Meo, ancien PDG de Renault.
Cependant, la principale préoccupation du nouveau PDG de Renault est d’accélérer le développement des modèles. « Nous avons besoin de la vitesse de la Chine. Le temps nécessaire pour développer de nouveaux modèles doit être considérablement réduit. Nous n’avons pas de temps à perdre », a déclaré François Provost, en citant la nouvelle Twingo électrique, qui est passée du démarrage du projet à la production en seulement 21 mois, nettement plus rapide que d’autres modèles, qui prenaient souvent quatre ans ou plus à développer.
« Notre priorité absolue reste notre gamme. Elle est plus à jour que jamais, et nous avons l’intention de la maintenir ainsi », a expliqué Provost. Pour réduire davantage les coûts, la collaboration avec Geely et d’autres partenaires de développement chinois sera élargie par le biais de nouveaux projets conjoints et d’une efficacité d’achat.
