AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Le PDG de Renault insiste sur le fait que l’équipe de F1 d’Alpine n’est pas à vendre.

Carl Smith by Carl Smith
juin 15, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
CEO da Renault insiste que equipe de F1 da Alpine não está à venda.

Le PDG du Groupe Renault, Luca de Meo, reste fermement dans son déni selon lequel l’équipe de Formule 1 d’Alpine n’est pas à vendre, malgré ses récentes difficultés. L’équipe a connu des revers en raison du roulement constant de cadres supérieurs. La voiture A524 n’a réussi à marquer que cinq points lors des neuf premières courses de la saison, ce qui a suscité des spéculations selon lesquelles Renault envisagerait de vendre l’équipe. Cependant, de Meo a rejeté ces rumeurs, affirmant que l’équipe ne sera pas vendue, même en partie. Il a reçu des offres, mais n’est pas intéressé à les accepter car il pense que ce serait une folie de le faire.

Contrairement aux affirmations de de Meo, il y a des rumeurs persistantes dans le paddock de la F1 suggérant le contraire. Le journaliste de F1 Joe Saward a rapporté que de Meo explore la possibilité de vendre l’opération de l’unité de puissance d’Alpine à Viry et de trouver un nouveau fournisseur d’unités de puissance. Il n’est pas un secret qu’Alpine a rencontré des difficultés en tant que fabricant d’unités de puissance depuis l’introduction des moteurs hybrides en 2014. Leur manque de performance a incité des équipes comme Red Bull et McLaren à chercher des alternatives. Malgré la reconnaissance de ces lacunes, de Meo est déterminé à trouver une solution et à améliorer les performances de l’unité de puissance de l’équipe.

Dans l’ensemble, les déclarations et les actions de de Meo semblent se contredire. Alors qu’il nie catégoriquement toute intention de vendre l’équipe de F1 d’Alpine, il y a des indications qu’il pourrait envisager de vendre l’opération de l’unité de puissance. L’avenir de l’équipe reste incertain et il sera intéressant de voir comment la situation se déroule dans les mois à venir.

No mundo da Fórmula 1, até mesmo nosso desenvolvimento de motores de 2021 enfrentou uma desvantagem de 0,2s a 0,5s por volta. E este ano, nosso carro tem sido uma bagunça completa. Quando combinamos todos os fatores, nos encontramos a 1,5s de distância de onde deveríamos estar.

Então, como Luca de Meo, Renault e Alpine irão reverter sua sorte? O CEO da Renault acredita que a chave está em recrutar indivíduos de alto nível e fazer mudanças em nossa mentalidade. Precisamos de uma equipe de profissionais de alta qualidade que sejam impulsionados por um desejo ardente de vencer. Além disso, a colaboração e a confiança dentro da equipe são cruciais, pois tornam tudo mais viável.

A Alpine deveria ser uma das potências da Fórmula 1, graças ao apoio do Grupo Renault. Embora atualmente possamos não merecer estar no topo, não estamos aqui apenas para sermos meros espectadores. Devemos trabalhar incansavelmente para corrigir nossos erros e colocar a Fórmula 1 no coração da Alpine. É por isso que escolhemos pintar nosso carro de azul, simbolizando nossa cultura automotiva única.

Essa marca tem uma rica história de competição e é hora de liberar seu verdadeiro potencial. Não podemos perder essa oportunidade.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Compétition

Max Verstappen envisage de quitter la F1 après le dramatique GP du Japon : l’avenir de Red Bull en péril.

Titre : Révélations choquantes de la Formule 1 lors du Grand Prix du Japon : Un week-end de tumulte, de...

by Redação
mars 30, 2026
Compétition

Jacques Villeneuve critique Franco Colapinto pour un mouvement ‘dangereux’ qui a mis Ollie Bearman en danger.

Jacques Villeneuve, le champion du monde de Formule 1 de 1997, a lancé une attaque cinglante contre Franco Colapinto, attribuant...

by James Taylor
mars 30, 2026
Compétition

Lance Stroll et Fernando Alonso s’engagent dans une bataille pour le championnat d’Aston Martin au milieu des difficultés au Japon.

Les luttes d'Aston Martin prennent le devant de la scène : Stroll et Alonso créent leur propre championnat au JaponDans...

by Harry Stone
mars 30, 2026
Compétition

Oliver Bearman brille par des performances extraordinaires malgré un crash dramatique au Grand Prix du Japon.

Oliver Bearman : La star montante de la Formule 1 brille malgré les revers !Dans le monde palpitant de la...

by James Taylor
mars 30, 2026

Recent News

Toyota C-HR+ em Portugal a partir de €40 900

Toyota C-HR+ au Portugal à partir de 40 900 €.

mars 30, 2026

Max Verstappen envisage de quitter la F1 après le dramatique GP du Japon : l’avenir de Red Bull en péril.

mars 30, 2026

Jacques Villeneuve critique Franco Colapinto pour un mouvement ‘dangereux’ qui a mis Ollie Bearman en danger.

mars 30, 2026

Lance Stroll et Fernando Alonso s’engagent dans une bataille pour le championnat d’Aston Martin au milieu des difficultés au Japon.

mars 30, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.