Ce qui a commencé comme une plaisanterie sur la prévisibilité de la Formule 1 s’est transformé en un engagement monumental pour le progrès dans le sport automobile. Le PDG de Formula E, Jeff Dodds, a tenu sa promesse avec un don de 250 000 €, malgré la perte de son pari léger selon lequel Max Verstappen ne remporterait pas le titre de Formule 1 en 2024.
Au lieu de déplorer la saison dominante de Verstappen, Dodds a profité de ce moment pour financer des initiatives critiques pour la recherche sur la moelle épinière et l’équité de genre dans le sport automobile.
« Un Pari Qui Est Devenu un Mouvement »
En février, Dodds a misé cette somme importante, critiquant le manque de prévisibilité de la Formule 1 par rapport à la Formule E. Mais après une saison de F1 palpitante où Verstappen a remporté son quatrième championnat, Dodds a choisi d’honorer le pari de toute façon.
La moitié du don ira à la Wings for Life Foundation de Red Bull, qui soutient la recherche sur la moelle épinière. L’autre moitié lancera un fonds révolutionnaire visant à autonomiser les femmes dans le sport automobile.
“Ce qui a commencé comme un ‘pari’ très humoristique a évolué en un engagement sérieux,” a déclaré Dodds. “Notre objectif ultime est de voir des femmes concourir à plein temps en Formule E.”
« Briser les Barrières pour les Pilotes Féminines »
La Formula E prend des mesures audacieuses pour combler l’écart entre les sexes dans le sport automobile. Dodds a révélé que la Formula E s’est associée à More Than Equal, une organisation cofondée par l’ancien pilote de F1 David Coulthard, pour étudier les obstacles auxquels les femmes sont confrontées dans le sport.
De plus, deux femmes sont prévues pour participer au test des rookies de la Formula E, un chemin critique pour obtenir des places de course. Dodds envisage qu’une femme soit sur la grille dès la Saison 13, coïncidant avec le lancement des voitures de nouvelle génération Gen4.
“Nous continuerons à créer des opportunités pour les femmes de tester la voiture tout au long de cette saison et de la suivante. C’est là que commencent les véritables opportunités de carrière,” a expliqué Dodds.
« Un Contraste Saisissant avec la Formule 1 »
Bien que la Formula E ait vu des femmes concourir ces dernières années, avec la Suisse Simona de Silvestro marquant des points, la Formule 1 n’a pas eu de pilote féminine sur la grille depuis 1976. Dodds est déterminé à changer ce récit, en veillant à ce que la Formula E ouvre la voie à la création de l’équité entre les sexes.
« Dodds ne pariera plus sur la F1 – Mais les enjeux pour la Formula E sont élevés »
Réfléchissant à son pari, Dodds a déclaré à Reuters : « Je n’aime que les choses sûres. Max a créé un petit moment de stress pour moi au milieu de la saison, mais il a livré. L’année prochaine pourrait ne pas être si prévisible. »
Quant à la Formule E, Dodds évite les paris, soulignant l’imprévisibilité de la série. Le Mitch Evans de Jaguar, par exemple, a stupéfié les fans en remportant l’ouverture de la saison au Brésil depuis l’arrière de la grille.
« Personne ne sait comment cette saison va se dérouler, » a conclu Dodds. « C’est la beauté de la Formule E. »
« La Route à Suivre : Un Avenir pour Tous »
Avec cet engagement de 250 000 €, la Formule E ne se bat pas seulement pour des trophées, elle se bat pour l’inclusion. Alors que le sport investit dans la création de voies pour les femmes et renforce son accent sur des courses imprévisibles et pleines d’action, Dodds s’est assuré que son pari laisse un héritage durable bien au-delà du drapeau à damier.
