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Le patron de MotoGP manque sa première course en 33 ans après une chirurgie d’urgence de la colonne vertébrale.

Carl Harrison by Carl Harrison
mai 22, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
MotoGP Boss Misses First Race in 33 Years After Emergency Spinal Surgery

Dans un tournant choquant des événements, Carmelo Ezpeleta, le PDG de Dorna, sera absent du prochain Grand Prix de Grande-Bretagne de MotoGP, mettant fin à une série de 33 années consécutives de présence aux courses. Cette absence sans précédent survient alors qu’Ezpeleta se remet d’une opération pour une blessure à la colonne vertébrale, marquant la première fois qu’il manquera un grand prix depuis que Dorna Sports a pris le contrôle du championnat en 1992.

L’Espagnol de 79 ans lutte depuis longtemps contre une affection de la colonne vertébrale qui lui cause d’importantes douleurs, résultant de problèmes avec deux vertèbres. Bien qu’il endure l’inconfort depuis un certain temps, Ezpeleta a pris la difficile décision de subir une opération plus tôt cette semaine pour traiter ce problème persistant. Son absence à Silverstone ce week-end sera un moment significatif pour le MotoGP, car il a été une présence constante à chaque événement depuis plus de trois décennies.

Ezpeleta, connu pour son leadership et en tant que visage public du MotoGP, a supervisé l’organisation de plus de 500 grands prix durant son mandat. Cependant, le prochain Grand Prix de Grande-Bretagne sera le premier qu’il manquera, soulignant la gravité de sa situation de santé actuelle. En plus de son rôle de PDG de Dorna, Ezpeleta est également le plus grand actionnaire individuel du MotoGP, une position qu’il maintiendra même après la vente imminente au géant américain du divertissement Liberty Media.

La vente du MotoGP à Liberty Media est en vue, en attente de l’approbation de la commission antitrust de l’UE, qui devrait être finalisée en juin. Cette transition verra Ezpeleta et l’actuel directeur sportif Carlos Ezpeleta continuer dans leurs fonctions au moins jusqu’à la fin de 2026. En regardant vers l’avenir, le MotoGP devrait subir des changements significatifs en 2027, y compris l’introduction de moteurs de 850cc, des aérodynamiques révisées, des dispositifs de hauteur de conduite simplifiés et un nouveau fournisseur de pneus – toutes des initiatives dirigées par Carmelo Ezpeleta lui-même.

Alors que la communauté MotoGP attend le retour d’Ezpeleta dans le paddock, son absence au Grand Prix de Grande-Bretagne sert de rappel poignant de son impact durable sur le sport et des transformations imminentes qui se profilent à l’horizon.

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