Le directeur de l’équipe Ferrari, Frederic Vasseur, a critiqué les protocoles de diffusion de la Formule 1, les qualifiant de « blague » pour ce qu’il perçoit comme une représentation trompeuse des communications radio de Lewis Hamilton. L’indignation est survenue après le Grand Prix de Chine, où la décision stratégique d’Hamilton en course et ses actions subséquentes ont été obscurcies dans la diffusion en direct.
Hamilton, lors du 18ème tour, avait transmis un message à son ingénieur de course Riccardo Adami, indiquant son intention de laisser passer son coéquipier Charles Leclerc en raison de ses propres difficultés à maintenir le rythme. Leclerc, qui était bloqué à la cinquième position, a effectivement été gêné par les luttes d’Hamilton.
Cependant, à la grande chagrin de Ferrari, ce message crucial a été négligé dans la diffusion internationale réalisée par la F1, le gardien mondial de telles transmissions. Au lieu de cela, les diffuseurs ont choisi de mettre en avant le refus d’Hamilton de laisser passer Leclerc au virage 14 lors des tours 18 et 19, attribuant cela au désir d’Hamilton de gérer le changement en toute sécurité et sans risques.
Finalement, Hamilton a cédé sa position à Leclerc au virage 1 lors du tour 21, et c’est ainsi que la F1 a choisi de conclure le drame des communications radio, en relayant l’interaction subséquente de Leclerc avec l’ingénieur de course Bryan Bozzi. Leclerc, après avoir pris la tête, a réussi à prendre de l’avance sur Hamilton, qui a ensuite opté pour une stratégie à deux arrêts et a fini par terminer sixième, derrière Max Verstappen.
Il est intéressant de noter que les résultats de la course ont été éclipsés par la controverse qui a suivi, surtout puisque les deux Ferrari ont ensuite été disqualifiées. Vasseur a exprimé son mécontentement quant à la gestion par la F1 des transmissions radio, critiquant la création d’un récit trompeur autour de la situation.
Vasseur prévoit de discuter de ces préoccupations avec la direction de la F1, soulignant la confusion que cet incident a causée. Il a précisé : « Lewis nous a demandé d’échanger, mais pour créer le désordre autour de la situation, ils ont diffusé seulement la deuxième partie de la question. »
Vasseur a également souligné la rareté de telles situations, saluant l’approche professionnelle de Hamilton et sa volonté d’échanger des positions lorsqu’il a des difficultés avec le rythme. Le patron de Ferrari souhaite orienter les questions concernant les échanges radio vers la direction de la F1 plutôt que vers lui-même, car il n’est pas responsable de la diffusion.
Cet incident suit un schéma similaire à celui de l’ouverture de la saison en Australie, où la diffusion sélective de la F1 a peint un tableau de mauvaise communication entre Hamilton et son équipe. Malgré ces incidents, Vasseur soutient que la collaboration au sein de son équipe est excellente et qu’il n’y a aucun problème dans sa relation avec les pilotes.
Alors que l’équipe Ferrari se débat avec cette controverse, l’attention se tourne désormais vers le PDG de la F1, Stefano Domenicali, qui sera attendu pour aborder ces préoccupations, étant donné sa responsabilité sur les diffusions.
