Le Madhouse est de retour, et Chase Elliott mène la charge. Le retour tant attendu de NASCAR au Bowman Gray Stadium pour le 2025 Cook Out Clash a déjà donné aux fans un avant-goût du chaos, de la carnage et de la controverse pour lesquels ce bullring est célèbre. Et à la tête de tout cela ? Le pilote le plus populaire de NASCAR, Chase Elliott.
Après avoir dominé sa course de qualification, Elliott a sécurisé la pole position pour le combat de 200 tours de dimanche, s’assurant ainsi la meilleure chance possible d’éviter le chaos inévitable derrière lui. Mais bien que la performance d’Elliott ait été indéniablement impressionnante, il n’a pas fallu longtemps pour que certains spéculent—son expérience passée à Bowman Gray lui a-t-elle donné un avantage déloyal ?
La réponse d’Elliott : “Je ne m’en souviens presque pas”
L’argument ? Elliott a couru à Bowman Gray il y a plus d’une décennie dans la ARCA East Series, avec son meilleur résultat étant 6ème place en 2012. Mais est-ce que cela se traduit vraiment par un avantage en 2025 ? Selon Elliott, absolument pas.
“Je ne me souviens même pas d’avoir fait un tour,” a admis Elliott.
“Vous savez, cela fait beaucoup de tours depuis 2012 ou peu importe ce que c’était, ce qui est une bonne chose. Cela signifie que nous avons beaucoup couru. J’ai dû un peu me réapprendre, je suppose, ou juste me familiariser à nouveau aujourd’hui.”
L’argument d’Elliott a du sens. Bowman Gray est unlike any track on the NASCAR schedule—étroit, chaotique, et construit pour des courses à contact élevé. Même pour ceux qui ont déjà couru ici, le succès est loin d’être garanti.
Autres pilotes ayant de l’expérience à Bowman Gray
Elliott n’est pas le seul pilote avec une expérience préalable à The Madhouse. En fait, plusieurs stars de la Cup ont plus de temps sur cette piste que lui :
✅ Ryan Preece – A gagné à Bowman Gray en 2013 (Modified Tour)
✅ Corey LaJoie – A gagné à Bowman Gray en 2012 (ARCA East)
✅ Bubba Wallace – Plusieurs participations à Bowman Gray
✅ Daniel Suárez – Plusieurs participations à Bowman Gray
Cependant, aucun d’entre eux n’a réussi à battre Elliott dans les courses de qualification. Alors, l’expérience compte-t-elle vraiment ici? Ou la compétence brute est-elle le véritable égaliseur?
Le véritable test : survivre au Madhouse
Que les débuts d’Elliott à Bowman Gray remontent à une décennie ou non, son véritable défi commence maintenant.
Il peut avoir la meilleure position de départ, mais The Madhouse joue selon ses propres règles. Avec 200 tours devant lui et certains des conducteurs les plus agressifs de la NASCAR respirant dans son cou, Elliott sait que une seule erreur pourrait faire la différence entre gagner et s’écraser.
“Ça va être difficile de gagner depuis la troisième ou la quatrième ligne,” a reconnu Elliott.
Sur une piste où les pare-chocs sont des armes et la patience est inexistante, sa plus grande menace ne sera pas la vitesse—ce sera la survie.
Débat : L’expérience d’Elliott a-t-elle compté ? Ou est-ce seulement une question de compétence ?
🔥 Les tours précédents d’Elliott à Bowman Gray l’ont-ils aidé à sécuriser la pole ?
🔥 Un autre conducteur dans la même situation aurait-il fait aussi bien ?
🔥 Elliott peut-il rester en tête, ou The Madhouse va-t-il réclamer une autre victime ?
Une chose est certaine—quand le drapeau vert sera agité dimanche, expérience ou pas, tout le monde est en guerre. 🏁🔥
