Le Parlement européen a adopté mercredi la position de négociation pour les nouvelles règles sur les permis de conduire dans l’Union européenne, soutenant la proposition de réduire l’âge minimum des conducteurs à 17 ans, y compris pour les camions.
Avec 339 voix pour, 240 contre et 37 abstentions, les députés européens ont soutenu la proposition qui prévoit notamment la réduction de l’âge minimum à 17 ans pour obtenir un permis de conduire des voitures ou des camions, à condition qu’un conducteur expérimenté accompagne.
La proposition prévoit également, entre autres mesures, une période de deux ans de tolérance zéro pour les conducteurs récemment titulaires du permis, en ce qui concerne la conduite sous l’influence de l’alcool, et des sanctions plus strictes pour la conduite dangereuse.
Malgré le fait que les États membres aient déjà adopté leur position de négociation en décembre dernier, la conclusion du dossier n’aura lieu qu’après les élections européennes qui auront lieu en juin.
La décision prise par le Parlement européen est contestée par l’Association européenne pour la sécurité des transports (ETSC), qui a rappelé aux députés européens que du point de vue de la sécurité routière, l’âge minimum dans l’UE pour les conducteurs de camions devrait être de 21 ans – c’est le minimum « recommandé » actuel. Les défenseurs de la sécurité ne voient aucune justification à encourager des adolescents de seulement 17 ans à conduire des camions.
« Cette législation a été introduite sous la bannière d’un paquet de sécurité routière – mais franchement, si nous encourageons un grand nombre d’adolescents à conduire des camions, les conséquences seront dévastatrices. Nous espérons que les décideurs politiques feront un pas en arrière et réexamineront les conséquences de ces changements avant de voter des plans qui rendront nos routes plus dangereuses pour tous. », déclare Ellen Townsend, directrice des politiques de l’ETSC, dans un communiqué.
