« Sergio Perez pointe un ‘problème fondamental’ après une sortie choquante en Q1 à Las Vegas »
La série cauchemardesque de qualifications de Sergio Perez s’est poursuivie au Grand Prix de Formule 1 de Las Vegas alors que le pilote Red Bull se retrouvait éliminé en Q1 pour la deuxième fois en trois courses. Perez, qui n’a pu faire mieux que la 16e place, a attribué ses difficultés à un “problème fondamental” avec sa RB20, aggravant ainsi une saison 2024 frustrante.
Une Frustration Familier
Après sa sortie prématurée, Perez n’a pas hésité à décrire les défis auxquels il est confronté avec sa voiture.
“Je pense que nous avons un problème fondamental en ce moment avec la voiture qui ne fonctionne tout simplement pas pour moi,” a expliqué Perez. “Nous venons le week-end et explorons beaucoup de choses, mais c’est juste difficile de la faire fonctionner.”
Le pilote mexicain a souligné comment un manque d’adhérence a entravé sa confiance derrière le volant.
“Quand vous n’avez pas cette adhérence sous vous, c’est vraiment difficile, et vous êtes sujet à beaucoup d’erreurs. Ce n’est pas idéal—surtout en sachant ce que je peux faire.”
Erreur Tactique en Q1
Les difficultés de Perez ont été encore exacerbées par les décisions de Red Bull pendant les qualifications. En réfléchissant à la séance, il a admis que ne pas utiliser deux jeux de pneus Soft en Q1 pourrait lui avoir coûté une place dans le tour suivant.
“Avec le recul, nous aurions dû utiliser deux jeux, étant donné que nous n’étions pas si compétitifs en Q1,” a déclaré Perez. “Nous manquons beaucoup de rythme, et c’est le principal problème pour nous.”
Il a également souligné les problèmes dans les virages à basse vitesse comme une faiblesse clé. “La principale difficulté vient vraiment de cette basse vitesse avec les pneus—c’est là que provient le principal problème.”
Les Limitations Techniques Retiennent Red Bull
La forme généralement dominante de Red Bull a été remarquablement absente à Las Vegas, avec Perez et son coéquipier Max Verstappen ayant du mal à débloquer le plein potentiel de la voiture. Verstappen, qui s’est qualifié cinquième, a rencontré ses propres défis, mais le manque d’un aileron arrière à faible traînée de Red Bull a été particulièrement coûteux sur les longues lignes droites du Strip.
Perez a reconnu la difficulté que cela pose pour le jour de la course, où les dépassements nécessiteront à la fois stratégie et précision. “Ça va être compliqué,” a-t-il admis, “mais nous allons essayer de nous battre à travers le peloton.”
Espoir de Rédemption le Jour de la Course
Malgré ses qualifications décevantes, Perez reste optimiste quant au rythme de course de Red Bull. S’appuyant sur les données des séances d’essai, il croit que l’équipe est mieux équipée pour la durée de la course que pour la performance sur un tour unique.
“Je pense que demain va être très difficile,” a déclaré Perez. “Il y a une longue course devant nous, beaucoup de choses vont se passer, et je crois que nous serons plus compétitifs le jour de la course. Jeudi, nous avions l’air beaucoup mieux sur la longue course que sur un tour unique.”
La pression monte pour Perez
Les luttes continues de Perez alimentent les spéculations sur son avenir chez Red Bull. Bien que son optimisme pour le jour de la course offre un certain réconfort, son écart de performance avec Verstappen et ses fréquents problèmes de qualification soulignent un problème critique tant pour le pilote que pour l’équipe. Avec la voiture de Red Bull apparaissant de plus en plus capricieuse sur certains circuits, l’équipe fait face à une pression croissante pour résoudre ses incohérences.
