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Le pari de Red Bull pour 2025 : peuvent-ils corriger les erreurs coûteuses de l’année dernière ?

Arthur Ling by Arthur Ling
janvier 29, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Red Bull’s 2025 Gamble: Can They Fix Last Year’s Costly Mistakes?

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 08: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB20 makes a pitstop during the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 08, 2024 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202412090763 // Usage for editorial use only //

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Après deux ans de domination totale, la saison 2024 de Red Bull a révélé des fissures dans l’armure. Le mastodonte autrefois invincible a trébuché en milieu de saison, subissant une sécheresse de 10 courses sans victoire—une chute saisissante pour une équipe qui avait écrasé la grille. Maintenant, alors que 2025 approche, Red Bull ne peut pas se permettre un autre revers.

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🔴 La Grande Question : Red Bull peut-elle réparer ses cauchemars de corrélation et rester en tête du peloton dans la dernière année avant les changements de règles sismiques de la F1 en 2026 ?

La crise de Red Bull en 2024 : Que s’est-il passé ?

🚨 Problème clé : Les problèmes de corrélation entre les données du tunnel à vent et la performance réelle ont déséquilibré la RB20.

  • L’équipe a trop développé la voiture, entraînant une fenêtre de réglage imprévisible.
  • Sur la piste, la RB20 est devenue trop sensible, rendant difficile de débloquer une performance optimale de manière cohérente.
  • Le talent brut de Max Verstappen a masqué le pire, mais même lui n’a pas pu empêcher la pire période de l’équipe à l’ère des effets de sol.

🛠 La solution de Red Bull pour 2025 ?

Pierre Wache, le Directeur Technique de Red Bull, reconnaît le problème mais avertit quun autre piège pourrait encore se cacher.

➡️ “Amélioré dans les domaines que nous comprenons,” a déclaré Wache à Autosport, “mais en Formule 1, vous êtes toujours à la merci d’un autre problème.”

➡️ “Il est dangereux de faire confiance au système aveuglément,” a-t-il ajouté. “Nous devons nous assurer que nous ne reproduisons pas sur la piste exactement ce que nous testons.”

Traduction ? Red Bull sait qu’elle ne peut pas se permettre de supposer que tout fonctionnera sans accroc—elle ne prend rien pour acquis.

Leçons Apprises : Le Réveil de Red Bull

Max Verstappen a remis la RB20 en lice dans la dernière ligne droite, mettant fin à la série de victoires manquées au Brésil et remportant une autre victoire au Qatar. Mais les dégâts étaient déjà faits—Red Bull a perdu son emprise sur le Championnat des Constructeurs, glissant à la cinquième place au général.

🏎 La Vérité Brutale de Wache :

➡️ “Une équipe ne peut être bonne que lorsque vous avez des doutes,” a expliqué Wache. “Si vous êtes sûr de vous, vous savez que vous êtes un échec.”

➡️ “Lorsque vous gagnez, vous ne regardez jamais les problèmes au même niveau que lorsque vous avez des problèmes sur la piste.”

🚀 Un rayon d’espoir ? Les difficultés de Red Bull en 2024 pourraient les rendre encore plus forts en 2025—s’ils appliquent correctement les leçons apprises.

2025 : Une année déterminante pour Red Bull

🔴 Qu’est-ce qui est en jeu ?

  • Red Bull doit corriger ses problèmes de corrélation en soufflerie—avant que des rivaux comme McLaren et Mercedes ne les dépassent.
  • La RB21 doit être une machine raffinée et prévisible—plus de « variations sauvages » dans les performances.
  • Max Verstappen ne peut pas tout faire seul—Sergio Perez (ou potentiellement Liam Lawson) doit contribuer.

Si Red Bull maîtrise son chemin de développement, Verstappen pourrait s’élancer vers un cinquième titre. Sinon, la lutte pour le titre pourrait être largement ouverte, avec McLaren, Ferrari et Mercedes prêtes à frapper.

💬 Qu’en pensez-vous ? Red Bull va-t-il corriger ses erreurs de 2024 et dominer à nouveau, ou un changement de garde est-il en cours en F1 ? Donnez votre avis ci-dessous !

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