Au moment où Lewis Hamilton a pris la décision bouleversante de quitter Mercedes pour Ferrari, une question planait : le septuple champion du monde bénéficierait-il d’un statut égal à celui de Charles Leclerc, ou allait-il entrer dans une équipe qui prioriserait finalement leur star monégasque de longue date ?
Maintenant, alors que la saison 2025 approche, les avertissements se font de plus en plus pressants. Hamilton pourrait n’avoir que « deux ou trois courses » pour prouver qu’il a encore la vitesse nécessaire pour se battre pour des victoires—ou risquer d’être relégué à un rôle de soutien chez Ferrari.
Une Nouvelle Hiérarchie Impitoyable chez Ferrari ?
Depuis des années, Ferrari est l’équipe de Leclerc. Malgré un ballet de coéquipiers—Sebastian Vettel, Carlos Sainz—la Scuderia a toujours soutenu la jeune star comme leur projet à long terme. Maintenant, avec Hamilton dans le garage, les médias italiens commencent déjà à spéculer que le Britannique pourrait faire face à une bataille difficile.
Selon La Gazzetta dello Sport, le nouvel « ordre hiérarchique » de Ferrari sera déterminé par les premières courses. Si Hamilton ne peut pas immédiatement égaler le rythme de Leclerc, l’équipe pourrait agir rapidement pour prioriser leur talent local dans la lutte pour le championnat.
Et les chiffres ne jouent pas en faveur d’Hamilton. Lors de sa dernière saison avec Mercedes, il a rencontré d’importantes difficultés en qualifications, perdant la bataille du samedi contre George Russell dans 18 des 24 courses. Sous les règlements actuels sur l’effet de sol, son ancienne maîtrise d’un tour a semblé compromise—quelque chose que Ferrari ne tolérera pas longtemps.
Avertissement de Brundle : “Deux ou Trois Courses” pour se Prouver
L’ancien pilote de F1 devenu consultant, Martin Brundle, a fait écho à ces préoccupations, avertissant Hamilton qu’il n’a aucun temps à perdre pour trouver ses repères chez Ferrari.
“Il doit le faire. Il doit utiliser son expérience,” a déclaré Brundle à Sky Sports News. “Il n’y a pas d’excuses à ce niveau pour qui que ce soit, même pour les rookies. Mais on pourrait donner aux rookies une moitié de saison pour se mettre en ordre, au maximum.”
Avec les ambitions de championnat de Ferrari à leur maximum, Brundle pense qu’Hamilton n’a qu’une poignée de courses pour s’établir.
“Ils s’attendront à ce que quelqu’un comme Lewis ait maîtrisé les personnes autour de lui et la voiture en deux ou trois courses, pour être honnête.”
Cette évaluation brutale souligne l’urgence de la situation. Si Hamilton ne démarre pas sur les chapeaux de roues, il pourrait se retrouver exclu des plans de titre de Ferrari avant même que la saison n’atteigne son point médian.
Mais Peut-on Jamais Sous-estimer Lewis Hamilton ?
Pour tous les doutes qui l’entourent, Hamilton conserve une aura de résilience. À 40 ans, il reste l’un des concurrents les plus redoutables de l’histoire de la Formule 1.
Brundle lui-même a rappelé de manière frappante à ceux qui comptent Hamilton hors course :
« Ne sous-estimez jamais Lewis Hamilton. »
Bien que sa dernière saison chez Mercedes ait été marquée par la frustration, elle a également eu des éclairs de brillance—ses victoires à Silverstone et Spa ont montré que lorsque la voiture était compétitive, Hamilton pouvait encore livrer sous pression.
Si Ferrari lui offre une machine capable de se battre pour les victoires, écarter Hamilton pourrait être la plus grande erreur que le monde de la F1 commette en 2025.
Le Rôle de Vasseur : Allié ou Exécuteur de Hamilton ?
Un facteur en faveur de Hamilton est sa relation de longue date avec le directeur de l’équipe Ferrari Fred Vasseur, qui l’a géré lors de sa campagne victorieuse en championnat GP2 en 2006.
Mais bien que Vasseur et Hamilton partagent une histoire, le Français est avant tout un opérateur impitoyable—quelqu’un qui n’hésitera pas à imposer des ordres d’équipe si nécessaire.
En 2022, lorsque Ferrari jonglait avec Leclerc et Sainz, Vasseur a clairement exprimé sa position sur la priorisation d’un pilote :
“Il n’y aura pas de numéro un et de numéro deux, mais si à un moment nous devons agir, alors nous agirons.”
La priorité de Ferrari est de gagner—pas la nostalgie, pas les relations personnelles. Si Hamilton est en lice pour le titre, il aura le soutien. Mais s’il est à la traîne derrière Leclerc dans ces premières manches cruciales, l’équipe n’hésitera pas à faire de lui le deuxième pilote.
Le Temps Presse
Avec la saison 2025 qui approche rapidement, l’héritage de Hamilton chez Ferrari sera défini lors des premières courses.
S’il parvient à surmonter ses difficultés en qualifications et à rivaliser avec Leclerc, il pourrait mener la charge de Ferrari pour le championnat. Sinon, la Scuderia pourrait le voir comme rien de plus qu’un pilote expérimenté pour leur enfant prodige.
Hamilton prouvera-t-il aux sceptiques qu’ils ont tort et conquérira-t-il Ferrari selon ses propres termes? Ou a-t-il pénétré dans un avenir dominé par Leclerc où il n’est qu’un numéro deux de plus?
La réponse viendra plus vite que quiconque ne l’attend.
