Cadillac fait un mouvement monumental dans la Formule 1, dévoilant des plans pour une installation de moteur haute technologie de 150 millions de dollars à Concord, New Hampshire. Ce projet ambitieux vise à établir un centre de fabrication et de recherche F1 à la pointe de la technologie, renforçant l’engagement de General Motors à rivaliser sur la plus grande scène du sport automobile mondial.
Le Conseil municipal de Concord doit discuter de la proposition le 13 février, avec des points clés à l’ordre du jour, notamment des subventions gouvernementales locales pour soutenir le développement. Si approuvé, le rêve de Formule 1 de Cadillac se rapproche un peu plus de la réalité, avec le début de la construction prévu au début de 2025 et une pleine capacité opérationnelle d’ici 2027.
Une approche à double hub : Concord et Silverstone
L’entrée de Cadillac dans la Formule 1 n’est pas qu’un geste symbolique—c’est un engagement à grande échelle pour développer une unité de puissance et un châssis gagnants en course. Le fabricant américain opérera deux bases mondiales, avec l’usine de Concord en tête du développement des moteurs, tandis que l’installation de Silverstone au Royaume-Uni se concentrera sur la conception du châssis et la construction des véhicules.
La structure prévue de 204 045 pieds carrés à Concord sera une puissance d’ingénierie à la pointe de la technologie, équipée de :
- Murs en béton inclinés avec des accents en verre et en métal élégants
- Structure à deux étages, entièrement climatisée pour un travail de précision
- Éclairage haute intensité, systèmes pneumatiques avancés, et infrastructure de données en fibre optique
- Accès sécurisé par portail, espaces de bureau premium, et un atelier de production intégré numériquement
Avec un prix de 65 à 70 millions de dollars, le site de Concord deviendra finalement le épicentre du programme moteur F1 de Cadillac, garantissant que l’unité de puissance de GM soit prête à répondre aux exigences extrêmes de performance et d’efficacité des règlements de 2026.
Centre de puissance F1 en devenir : Les ambitions moteur de Cadillac
Cadillac ne construit pas seulement une usine—elle investit massivement dans la R&D, la fabrication de haute technologie, et les talents d’ingénierie de premier ordre. Le programme moteur, dont le coût prévu est de 75 à 85 millions de dollars, se concentrera sur le développement d’une unité de puissance hybride de pointe en ligne avec le changement réglementaire à venir de la Formule 1.
Selon les documents gouvernementaux locaux, l’objectif est d’avoir le moteur F1 de Cadillac opérationnel d’ici 2028, un calendrier qui s’aligne avec l’entrée stratégique de GM dans le championnat.
L’échelle du projet est massive, avec des plans pour embaucher entre 300 et 350 ingénieurs d’élite, spécialistes de la fabrication et experts en R&D, offrant des salaires moyens de 100 000 à 125 000 $ par an.
La demande de subvention proposée de 743 453 $ devrait générer un revenu net de 131 198 $ sur trois ans pour la ville de Concord.
Accélérer le développement avant l’ouverture de l’usine
Bien que l’installation de Concord ne sera opérationnelle qu’en 2027, Cadillac n’attend pas pour commencer les travaux. Le développement initial du moteur est déjà en cours sur un site de General Motors au sein du complexe Hendrick Motorsports—offrant un foyer temporaire pour le projet de groupe motopropulseur F1 de Cadillac jusqu’à ce que l’usine dédiée soit opérationnelle.
L’avenir de l’innovation américaine en F1
L’engagement de 150 millions de dollars de Cadillac marque un moment historique pour le sport automobile américain, alors que GM entre dans le monde ultra-compétitif de la Formule 1. Avec sa stratégie à double emplacement, un centre de R&D à la pointe de la technologie à Concord, et une vision claire pour 2028, Cadillac pose les bases d’une révolution en F1.
Alors que la popularité de la Formule 1 explose aux États-Unis, Cadillac ne se contente pas de rejoindre la grille—elle vise à la dominer.
