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Le nouveau VW Golf GTI Clubsport sera la Golf à traction avant la plus puissante de tous les temps.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
mai 24, 2024
in Destaque, Nouveautés
Reading Time: 3 mins read
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Novo VW Golf GTI Clubsport será o Golf de tração dianteira mais potente de sempre

La VW a révélé qu’elle présentera une nouvelle version de la Golf GTI Clubsport aux 24 Heures du Nürburgring dès le 1er juin prochain. La nouvelle version à traction avant promet d’être la plus puissante de tous les temps et présentera une série de mises à jour technologiques.

La marque allemande n’a pas révélé les détails techniques de la nouvelle GTI Clubsport, mais a toutefois indiqué que le modèle disposera d’une « direction puissante et d’une suspension sportive haute performance ».

Rappelons que le modèle lancé en 2020 était équipé d’un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres, capable de produire 300 ch, couplé à une transmission automatique à double embrayage à sept vitesses.

Esthétiquement, la nouvelle GTI Clubsport a reçu une face redessinée, avec le logo illuminé de VW, accompagné d’une nouvelle signature lumineuse avec la technologie LED.

À l’arrière, on notera un spoiler placé à l’extrémité du toit, de nouveaux feux arrière et un panneau arrière identique à celui utilisé par la Golf R. De plus, cette Golf GTI Clubsport utilise un diffuseur qui ouvrait les deux sorties du système d’échappement Akrapovic.

La « hot hatch » de VW est équipée de série de jantes en alliage léger « Queenstown » de 19 pouces, en option sont disponibles des jantes forgées « Warmenau » de 19 pouces, qui sont encore plus légères, pesant seulement 8 kg.

À l’intérieur, on notera l’écran du nouveau système d’info-divertissement qui comprend le Chat GPT, ainsi qu’un nouveau tableau de bord.

VW a également présenté la GTI Clubsport 24h destinée à la compétition et qui participera aux 24 Heures du Nürburgring, qui offre une puissance élevée et fonctionne avec un nouveau carburant, le bioéthanol, développé par Shell et réduisant les émissions de CO2 d’environ 40%.

Le moteur est une version mise à jour du 2,0 TSI qui produit 343 ch et 450 Nm de couple, envoyant la puissance aux roues avant. Malgré son kit aérodynamique amélioré, la vitesse maximale du Clubsport 24h est de 270 km/h et le poids est limité à 1170 kg.

Le modèle de compétition portera le numéro 50, en hommage aux 50 ans de la Golf.

Tags: 24 Horas de Nürburgring50 anos GolfdesportivoGolfGTI ClubsportTSi
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